Annak ellenére hogy a hírekben is egyre több eset van és külön felhívják rá a figyelmet, miért jut lassan minden napra egy újabb agyhalott aki a vonat elé hajt?

Talán sokkolni fog de a piroson történő áthajtás 300eFt.

Az meg más kérdés, hogy 10-et sem tudnál felsorolni nem, hogy minden napra egyet.

De azért jó, hogy foglalsz egy kis helyet az internetből...

A hülyéket nem érdekli a büntetés. Ha elveszik a jogsit és eltiltják, akkor is vezetnek.

Aki meg figyelmetlen annak meg azért mindegy a csekk meg a pont. Elég büntetés annak az utolsó pillanat amit felfog az életéből.

A fentieket az sem érdekelné ha betonfal emelkedne fel az átjáró előtt. Annak is nekimennének, kikerülnék.

Ugyanezt csinálják egyébként a közúton is, csak amig egy másik autós félre tudja rántani az autót és megússzák valahogyan az ütközést, addig a vonat nem tud arrébb menni. Ha fel akarsz öklelni egy 300 tonnás vonatot, akkor ez a jutalmad.

Az magánautósok felelőtlenek.

Ellenben nézzed meg a hivatásosokat és azon belül is a rutinos kamionosokat, akik példát mutatnak a vezetési tudásukkal, hogy hogyan kell áthajtani a vasúti kereszteződéseken.

[link]

Ennyi idióta kamionos a világon nincsen!

Vagy mégis???

A szabálytalanoknak mért lenne nagyobb szankció visszatartó erő? Sokat hallom, hogy "mekkora barom aki egy kamion előtt büntető fékeznek", a kamionnak a súlyát, erejét mondhatni ismeri az ember de ez sem tartja vissza ettől. Biztos az van a fejükbe úgy se lesz gond fékez, meg elrántja a kormány. Gondolom a vonatnál is hasonló lehet, nem jön, át alig csoszog(hozzáteszem a vonat ha 100-al jön felé te az nem fogod tudni felmérni, lassúnak fogod látni), stb..

Nos ha már szankciók szerintem a vonat rendesen osztja azokat az elé kerülőknek, a traumát amit meg a mozdonyvezetők átélnek egy kisbusz gázolása után nem is részletezném.