Miért kell egyirányú utcából balra kanyarodásnál az úttest bal szélére húzódni?

Alapvető dolog, hogy kanyarodáskor minél kisebb ívre törekszünk, és a kereszteződést minél hamarabb el szeretnénk hagyni. Balra kanyarnál motorral is a piros lámpához úgy állok be, hogy a sáv bal szélére helyezkedem, ahogy autóval is behúzódunk a sáv szélére.

A másik szintén fontos magyarázat, hogy ha szorosan balra húzódsz, akkor kizárod, hogy a bal oldali holtteredbe bekerüljön gyalogos, biciklis stb. bármi folytán, ugyanis elfoglalod az úttest bal szélét. Akár két biciklis is egymásba tud ilyen esetben rongyolni, ha elég figyelmetlenek, viszont amennyiben a balra kanyarodó szorosan lehúzódik, akkor ez ki van zárva.

Valószínűleg ugyanazért, amiért egy kétirányú úton meg a felezővonalhoz kell húzodni.

Nem akadályozod feleslegesen az egyenesen/jobbra haladókat.

Kresz professzor, amikor a Budapesti autósok csatornagazdáját "vizsgáztatta" így indokolta, miért bukás:

Mert egy másik jármű beszúrhat neked balra, erre te ne számítva kanyarodsz és csattantok.

Persze az is baj, hogy az egyébként jobbra menő forgalmat akadályozod a helyezkedéssel, teszem hozzá én, tehát forgalom indokolatlan feltartása is.

Ugyanazért amiért a felezővonalhoz kell húzódj. Ezzel egyértelmű jelzést adsz a másiknak arra, hogy balra szándékozol kanyarodni, illetve fizikailag is gázolod a balról előzés lehetőségét.

Így adott esetben a mögötted haladó el tud haladni melletted jobbról.

Azért vannak itt katyvaszok...

"Mert egy másik jármű beszúrhat neked balra, erre te ne számítva kanyarodsz"

Helyezkedéstől függetlenül figyelned kell az érkező forgalmat és hogy nem-e kezdte meg valaki az előzésedet. Mindig számítanod kell rá és figyelni, pont azért, hogy ne legyen csattanás.

"tehát forgalom indokolatlan feltartása is"

Nem nem az, hiszen indokkal tartod fel a forgalmat forgalmi okból.