Ilyenkor ki a vétkes?

#11: Továbbra sem előzés!

Írta a kérdező, hogy 2x2 sávos út. Az még nem szabálytalan, hogy ha valaki indexel és sávot vált, akkor ezzel egy időben valami más is ugyanazt tegye. A kérdés az, hogy ha akkora a sebességkülönbség, hogy az egy irányba sávot váltók találkoznának akkor ki a hibás.

Az előzés ténye nem függ a sávok számától. Ha valaki úgy kerül a sávjában haladó jármű elé, hogy átmegy egy másik sávba, majd a jármű elé érve visszatér a sávjába, az bizony előzés. Mindegy, hány sávos az út.

De ennek nincs semmi jelentősége a kérdés szempontjából, teljesen mindegy, hogy előzés vagy sávváltás vagy balra kanyarodás. Ha balra indexel valaki, akkor az őt követő jármű nem előzheti meg balról, nem kerülheti ki balról, hanem mögötte kell maradnia. Mivel az első jármű a sávváltást (vagy előzést) már megkezdte, innentől csak követni szabad.

Ha pedig a második jármű nem adott irányjelzést - a manőver megkezdése előtt kellő időben -, akkor az első nem tudhatta, a tükörbe nézve, hogy ő nem válthat sávot, mert az balesetveszélyes. Tehát, neki ebben az esetben abszolút nincs felelőssége.

Azt most ne keverjük ide, hogy mit lehet bizonyítani. Csak arról beszéljünk, hogy ha történetesen bizonyítható minden, akkor mi lesz a helyzet. Mert a kérdező feltehetőleg erre kíváncsi.

Dehogynem függ.

Ha előzésről van szó, akkor ha az első kiteszi az indexet, onnantól nem előzheti meg a hátsó, ha sávváltás (teljesen mindegy, hogy van-e előtte még egy lassú autó), akkor pedig teljesen nyugodtan besorolhat vele együtt ugyanabba a sávba a hátsó kocsi. Ezt nem tiltja semmi.

Sávváltáskor az elsőbbségi viszonyokat nem az határozza meg, a két besoroló jármű között, hogy ki indexelt előbb. Hanem, aki az adott sávban van, annak van elsőbbsége a besorolóval szemben.

És itt jön a kérdés, ami nem elhanyagolható akárhogy is nézzük, hogy ki és mikor érkezik a második sávba. Ha a hátsó gyorsabb autó, akkor az első lesz a hibás, mert féktávon belül váltott sávot kellő körültekintés nélkül. Ha az első akkor pedig fordítva