Ha közepes testű(20kg)kutya anyós ülésen specko hámmal be van csatolva biztonsági övhöz, jobb oldalról meg ajtó rácsukva pórázra, úgy beleköthetnek a rendőrök?

Szerinted mi fog történni, ha hirtelen eléd lép egy gyalogos, és te reflexből elrántod a kormányt mondjuk jobbra?

Segítek.

A húsz kilós kutya teljes testével a nyakadba borul, a kezedet a kormányról lesodorja, ezáltal elveszted az irányítást az autód fölött és halálra gázolsz egy teljes óvodáscsoportot a buszmegállóban.

A kutyának hátul, rács mögött a helye.

Az pont semmit nem ér. Szerinted az, hogy rácsukod a pórázra az ajtót, fixen rögzít egy 20 kilós tömeget?

Nem a rendőr a gáz, hanem az, ami egy esetleges vészhelyzetben fog történni.

#1: Ostobaság. Nem minden autóban oldható meg, hogy hátul, biztonságban legyen a kutya. Valahogyan mégis csak szállítani kell... A becsatolható hám erre ad egy megoldást. Nem tökéletes, de mégiscsak megvéd attól, hogy a szélvédőn kössön ki az állat fékezéskor.

A másik pedig az, hogy nyilván óvatosabban vezet az ember. A buszon sincsenek az emberek becsatolva, sőt, még állnak is, mégsem zúdul mindenki előre egy fékezéskor. Azért, mert a buszsofőr óvatosabban és körültekintően vezet.

Nyugodtan lehet lepontozni, de ez a kutyás valóság. Nem mindenki tud milliókat kiadni azért, hogy lecserélje az autóját kutyabarátra.

4:

"Ostobaság. Nem minden autóban oldható meg, hogy hátul, biztonságban legyen a kutya. Valahogyan mégis csak szállítani kell..."

Nem kell, te döntésed, hogy tartasz-e kutyád, de ha tartasz, te vállalsz érte felelőssêget.

Az meg hogy óvatosabban vezetsz, nem helyes válasz, mert nem csak te közlekedsz, más is beléd mehet.

10-ből 9 esetben azt látom, hogy szimplán berakják a kutyát az ülésbe, elől vagy hátul, de se rács, se kennel. Mondjuk más téren sem jellemző a hazai kutyás társadalomra a felelős állattartásra, tisztelet a kivételnek.

6:

Mondom még egyszer, soha senki nem kötelezett rá, hogy tarts kutyát. Nyilván költséges hobbi, de te vállaltad a kutyussal járó költségeket.