Más is egyetért, hogy a német közlekedés annyira mégsem jó?

És akkor most okosabbnak érzed magad, hogy okoskodtál egy sort?

Amúgy abszolút nem így van.

Próbálj meg Budapest vagy Miskolc belvárosában ingyenes parkolóhelyet találni...

Telezöld itt is van és Münchenben sem csak telezöld létezik ( legalábbis én találkoztam mással is márciusban ).

Nem tudom Münchenben mi a helyzet, viszont jártam viszonylag sokat Dortmundban és Stuttgartban is. Kb ugyanaz a helyzet, mint amit te leírsz Münchenben, szarul vannak megoldva a lámpák, de bakker, hétköznap délután úgy lehetett áthaladni ezeken a városokon autóval, mint kés a vajon. Nem volt dugó, vagy ha volt, teljesen kibírható volt. Valahogy csak az autópályákon torlódnak mindig fel. Ja és minden sarkon van egy parkolóház.

Apropó, lámpák: tudja valaki, hogy Németországban mi a fasszért van minden főúton, a semmi közepén is jelzőlámpás kereszteződés? Minden 500 méterben van egy ilyen, kis túlzással. A körforgalom ritka mint a fehér holló náluk, pedig úgy 100000szer nagyobb lenne az áteresztőképessége bizonyos helyeken. Miért van ez így???

Um, Magyarországon is művészet ingyenes parkolót találni, már a közepes (100.000 fős) városokban is, nemhogy a nagyvárosokban.

Ez egy általános probléma a fejlett országokban, hogy sokkal több autó van, mint parkoló.

Bár szerintem a német rendszer nem olyan rossz, ha tudja az ember használni, van pl. P+R mindenhol, ami elég kedvezményes. Ha már München, ott a Bayern Ticket, az is nagyon jó.

Ami szerintem katasztrofális az az infrastruktúra a kis falvak és városok között. Én falun élek, itt autó nélkül megpusztulsz. 45 perc eljutni busszal a legközelebbi kisvárosba (15km!!!!), és nagyon ritkán is jár.

A városi közlekedés szerintem ehhez képest teljesen rendben van, főleg hogy rengeteg a földalatti parkolóház, és a lakóépületeket is mélygarázsozták, még a régiek alá is beástak, hogy legyen elég parkoló.

A telezöldes megjegyzéssel nem tudok egyetérteni, nekem különösen az tetszik,hogy még FEL IS VAN FESTVE az aszfaltra hol kell várakoznod ha tele zöldnél kanyarodnál, hogy ne légy útban.

A másik meg a közelekedési kultúra: egy autót mindenki beenged, a cipzár szerű becsatlakozás simán megy, az emberek odafigyelnek egymásra és elengedik a másikat, nem "AKUUUrVAANYÁDATROHAGGYÁMEG" üvöltözése közben húzzák rád az autót, amikor úgy sem férnek be...

A különféle szakmai és utasjogi szervezetek szerint Münchenben van a világ egyik legjobban használható tömegközlekedési rendszere.

A müncheni közlekedés egyetlen trükkje, hogy ha nem kell magaddal vinned két mázsa brikettet, akkor bizony ki kell szállni a guruló esernyőből.