Azok, akik akik tömegközlekedésre akarják terelni az embereket, mint a birkákat, azon gondolkodtak el, hogy nem csak flancból járnak annyian autóval, hanem a heringpartik miatt is?

Én is sok ilyet ismerek, "miért nem jársz busszal, arra jó a tömegközlekedés".

Ő pont olyan kolléga, amiben szinte semmiben nem értünk egyet.A fizetése olyan magas, mint az enyém (IT osztályon dolgozunk).

Én tipikusan olyan vagyok, akinek szenvedélye az innováció,nem csak a szoftveres,hanem a gépészeti is.Ő, meg olyan "puritán", az öltözködése is olyan semmilyen, felveszi az össze nem illő ruhadarabokat.

Én diákkoromban sokat buszoztam, nagyvárostól 14 kilométerre községben laktam.Mindennap álltam a buszon.Amikor nyuggernap volt, akkor volt olyan,hogy fel sem fértem.A Volántársaság semmit sem csinált, nem küldött azokon a napokon még egy járatot.

Az egyik, amiért utálom a tömegközlekedés eme formáját az az, hogy a kifizetett jegyárért nem minden utas kapja ugyanazt a szolgáltatást.

Ugyanis, az is ugyanannyit fizet, aki a huzatos állja végig az utat meg az is, akinek van ülőhelye.Ez világéletemben felháborított, már akkor 1izen pár évesen tudtam, hogy én,ha lesz lehetőségem kocsit veszek és fel nem ülök többet heringjáratokra.

A probléma, hogy az állami cégek nem foglalkoznak az igényekkel,azt mondják "elküldtük a járatot, a többit oldják meg az utasok".

Engem, mint vásárlót csak a szolgáltatás minősége érdekel az nem, hogy az adott cég miből,hogyan teremti rá elő a forrást.

De, meg is látszik, többnyire diákok, nyugdíjasok használnak csak tömegközlekedést, meg azok akik műszakban dolgoznak.

Akik komolyabb pozícióban vannak, mind kocsival járnak, ahány munkahelyen dolgoztam így volt.A kontrollingtól a beszerzésig mindenki kocsival járt, ahogy a jelenlegi helyemen is.