Valaki mondana valamit a Crosseuropa nevű cégről?

Hali!

Visszatérve az eredeti kérdéshez én dolgoztam a crossnál, leírom ponttokba szedve ami nekem jó volt és ami rossz volt.

Ami jó benne

-fizu nem rossz(3 hétre 400 fölött 4 hétre 500 fölött fizet, euroba fizet árfolyam függő picit)

-a váltásokat nagyon szigorúan tartják, meg a szabikat is, max annyi lehet hogy ha sokan vannak szabin akkor megkérnek hogy maradj egy héttel tovább ha tudsz, de ha azt mondod hogy nem tudsz elfogadják.

-saját kutuk van, meg műhelyük ritkán van külsős tankolás

-javarészt olasz-német olasz-svéd olasz-norvég fuvarok de akad mindenféle (Svájc is és Angol is, viszont magyar csak ha műszakizni viszed a vontatót)

-ha kárt csinálsz véletlen nem vonnak le semmit, csak ne legyen rendszeres, és szólj h ez meg ez történt

-telephelyen van zuhanyzó(bár ez alap dolog nemzetközis cégnél)

-nincs üzemanyag norma, az a lényeg hogy minél gyorsabban menj, minél több fuvart teljesíts

Ami rossz

-Alapvető kellékek hiányoznak az autókról (poroltó eü doboz, sokszor műszaki is(ha kammion átvételkor már nincs írásba adják hogy vállalják a felelőséget))

-külföldön van a telephely, Innsbruck közelébe

-péntek éjjel kell kiutazni a telephelyre szombaton kell váltani a külföldi telephelyen majd a legtöbbször a váltás után kell megkezdeni a munkanapot. A váltás sokszor dél körül ér véget, mire átveszed az autót kitakarítod bepakolsz lepapirozol ha kell megjavíttatod stb... és utána indulhatsz a lerakóra :)

-minden második hétvége 45 ös és nincs visszapótlás (24 es pihivel kezdesz)

-ha valami baja van az autónak vagy a pótnak könyörögni kell az irányítónak hogy vigyen be a műhelybe, bár ha fogod magad és bemész szó nélkül megcsinálják, csak érj oda a fuvarral

-az autók nagy része igénytelen, de vannak normálisak, meg próbálják az igényesebbeknek adni az igényesebb autókat