Repülő hangja? Mi okozza ezt?

Mert leszállás előtt felpörgetik a hajtóműveket teljes fordulatszámra, ha át kell startolni, akkor legyen erő hozzá. Nem hallod ezt a hangot (illetve másképp) a felszálló repülőgépeknél.

Durva hasonlat, de ez kb olyan, mint amikor autóban üresbe teszed a sebváltót, de tövig nyomod a gázpedált.

Ez az Airbus A320-as gépcsalád jellegzetes hangja! A szakik is komoly vitákat folytatnak az eredetéről, közrejátszhat a fékszárnybeállítás változtatása, futókibocsátás, gáz fel-levétel, időjárási körülmények stb. De a legvalószínűbb, hogy több dolog kombinációja. A lényeg, hogy valamitől a hanghullámok normális terjedése megváltozik, és magasabb vagy mélyebb hangot hallasz egy ideig a ténylegesen kibocsátottnál. A dopler-hatáshoz lehet köze.

Az első egyébként nagy baromságot mondott. Semmiféle gázadásnak nincs köze az átstartoláshoz a repülésnek ebben a szakaszában, és a leszállás előtt se az átstartolás miatt adnak gázt, hanem hogy megfelelő sebességtartaléka legyen a gépnek, ill. hogy a süllyedés mértékét csökkentsék.