Mennyire nehéz letenni a B-s jogsi forgalmi vizsgáját?

Sok múlik az oktatón, mivel ő fog mindent megtanítani neked. Az is számít, hogy mennyire jöttök ki jól, mennyire szívesen mész az órákra.

Maga a vizsga nehézsége pedig attól is eléggé függ, hogy melyik városban csinálod, milyen útvonalak vannak.

De nyugi, szinte mindenki úgy kezdi, hogy tök béna az elején, majd belejössz.

A KRESZ magolás a forgalmi vizsgán üthet vissza.

A vezetés egyik pillére a járműkezelés lesz, kell majd néhány óra az alapok elsajátítására, a másik pillér a folyamatos koncentrálás, figyelés.

Kezdő vezető elsősorban szellemileg fárad ki rövid idő alatt, amikor már nem tud kellő mértékben koncentrálni, általában hibázik.

A KRESZ-t azért kell megtanulni, és nem bemagolni, hogy vezetés közben azon ne kelljen gondolkozni, hogy mi a szabályos, csak a végrehajtásra kelljen koncentrálni.

A vezetés során különböző utasításokat kell követned "jobbra", "balra", "forduljon meg", stb.

Ezeket a manővereket a szabályoknak megfelelően kell végrehajtani, ott kell megfordulni, ahol az szabályos, egyirányú utcából is szabályosan kell tudni kanyarodni, és lehetne még sorolni...

Semmi nem lehet nagyobb hiba a szabályokat illetően, mint a magolás. Nem bebiflázni kell, hanem megérteni, s majd élesben alkalmazni.

Az úton nem a számítógép fog lepontozni, hanem a másik közlekedő. A sikertelen vizsgába ott valaki megrokkanhat, belehalhat.

10 000 kérdés van az új rendszerben. A KRESZ elég vékonyka a rendeletek tárában. Hogyan lehet mégis ilyen sok kérdés? Úgy, hogy sok csavart építettek be. Ennek a célja pont az, hogy ne lehessen bemagolni, s reflexből válaszolni.

Gyakorolni ügye nem oktató nélkül akarsz? Teljesen felesleges - és szabálytalan - jogsi nélkül vezetni. De értelme sincs. Bízd rá magad az oktatóra. Ha úgy érzed, nem elég jó, beszéld meg vele. Ha ez nem hoz pozitív változást, akkor keress másikat.

A tanulás alatt a biztonságos vezetésre való törekedés az elsődleges. Első órákon még azzal sem kell foglalkoznod, hogy szerinted feltartod a forgalmat. Ha az oktató nem biztat nagyobb tempóra, ne akarj gyorsabb lenni.

Ha nem vagy egészen kretén, akkor le fogsz tudni vizsgázni. Nem szabad parázni. Majd, amikor eljön a nagy nap, kezeld úgy, hogy mentek egy kört. Autókázol egyet.

Egy idő után olyan természetes lesz a kocsiban ülni, mint a tévé előtt. Különbség csak a sörösüvegben legyen. :-)