Miért lassít le minden hajó mostanában a Dunán a strandok előtt?

Nyilván a hullámkeltés csökkentése a cél,mert a fürdőzőkre és könnyebb vízi járművekre veszélyes a hajók keltette hullámzás. És azért a biztonság a fontosabb.

Annyit az előzőekhez hozzátennék, hogy van olyan folyószakasz, ahol a strand közvetlen közelében vezet a kijelölt hajózóút, tehát a Duna azon az oldalán, amelyiken pl. a kijelölt fürdőhely/föveny van. Ilyenkor lényegesen nagyobb hullámokat tudnánk kelteni, mintha a folyó közepén mennénk, vagy a túloldalon normál sebességgel. A másik, hogy műtárgyakban is okozhatnak kárt a hullámok. A "strandok" nagy részén rendszerint kompátkelés is van, vagy bármi egyéb úszóponton a közelben. Ha itt végig gangolunk, a komp pontonját/stéget rögzítő kötelek egymás után szakadnának le. Alacsony vízállásnál, lapos partok közelében (attól függetlenül, hogy népszerű fürdőzőhely-e vagy sem) a meder adottságai miatt is inkább lassítunk, mert ha kimegy a hajó alól a víz a csatornahatás (fizika) miatt, akkor még magára a hajóra is veszélyes(!) teljes erővel haladni. Budapest felett jellemzően Horány és Dunakeszi körül vannak azok a szakaszok, ahol *muszáj* a parthoz közel haladni. Ez régen is így volt, csak akkor még kevésbé figyeltek erre a hajóvezetők, és több kivétel akadt. Ahogy most is van kivétel, mert van egy-két hajó, ami mögött senki nem marad szárazon a parton...