Ugye nem valószínű, hogy az "Évezred projectje" és/vagy az "Évezred legésszerűbb villamos pálya tervezése" díjakat az Erzsébet Királyné útjának Mexikói út és Nagy L. Kir. útja közötti szakasza nyeri el?

Ugyanezeket a bosszantó érthetetlenségeket tapasztaltam a Margit híd alatt átvezetett új villamosvonalnál, illetve a Moszkva tér felől érkező vágányok Frankel Leó útra terelésénél, valamint a Frankel Leó út és a Bécsi út megállóinak kialakításánál.

- A Margit híd alatti útfelújítás után 5 (a Batthyány tér felé 3, ellenkező irányban 2) forgalmi sáv lett felfestve (3, illetve 2, tehát ez nem a Bihari út, ahol a 13-as majd a 3-as villamos egy szakaszán egy vágánypárossá alakult. A vonal felújításakor büszkén jelentették ki, hogy felszámolták Budapest utolsó egyvágányú szakaszát. Nagyon valószínű, hogy a "Fonódó" tervei akkor már elfogadottak voltak!), tehát 2x2 forgalmi sáv mellett elfért volna 2x1 villamos sáv is! (A 3. forgalmi sávot a Rakpartra történő lehajtásra alakították ki, de "valamit valamiért"!)

- Ha már a Margit körútról érkező villamos forgalmat megosztották Török utca és Frankel Leó utca irányokra (A Török utcában is elfért volna két villamos sáv, a jelenleg kialakított 2x1, egyirányú sáv mellett a gépkocsik úgyis a villamos sínekre fognak hajtani.), mindkettőt lehetett volna a Frankel Leó útra terelni. Ott úgysem lehet gépjárművel behajtani, és az utca szélessége bőven elegendő 2 villamos sávnak és magasított peronnak, a sétáló járda mellett.

A megállók kialakítása pedig egyáltalán nem utas-barát.

- Az ORFI-nál ugyan keskeny az utca, de egy középperonos járdaszigettel ki lehetett volna 1+1+1+1 villamos és gépkocsi sávot.

- A Úgy tűnik, hogy a Komjádi Béla utcai megállót azért úgy alakították ki, hogy a sportembereknek éppen a Komjádi sarkánál álljon meg. (Illetve, hogy engem bosszantsanak!) Pár tíz méterrel később az út kiszélesedik, és elfért volna – középperonoson vagy oldalperonosan is – a szükséges 4 forgalmi sáv.

- A Zsigmond téren is a villamosra várók orra előtt halad majd el a gépkocsiforgalom, pedig ott aztán lett volna hely bőven, a forgalom szétválasztására.

- A Puskás Öcsi téren (Galagonya utca)valóban esztétikus, hangulatos sétálóutcát alakítottak ki, de ott is bőven elfért volna a két, külön gépjármű sáv, hogy legalább arra a rövid szakaszra kizárják a kölcsönös forgalmi akadály okozását.

Stb., stb.