Hogy kell autóba a LED világítást beszerelni?

A belső világítást nem kell beíratni a forgalmiba. A jogszabály azt írja elő, hogy a belső világítás nem zavarhatja a többi autót, ennek eleget tesz a lábtérbe és a sebváltó környékére épített LED-szalag. Kifelé nem nagyon világít, nem zavaró.

Bekötni úgy kell, ahogy neked jólesik. Ha azt szeretnéd, hogy ajtónyitásra működjön, akkor meg kell keresni a belső világítás biztosítékát és onnan kell neki áramot adni. Ha magáról a belső világítás lámpatestjéről vagy az ajtókapcsolóról tudsz levenni áramot úgy, hogy el tudod rejteni a vezetéket, az is jó. A lényeg, hogy a biztosítéktábla után legyen a bekötés, zárlat esetén ne olvadjon össze minden. Természetesen minden kötést forrasztani kell és mindegyikre zsugorcsövet kell húzni. A szigetelőszalag nem jó: van, amelyik újként sem tapad, de rövid időn belül mindegyik lepöndörödik, leesik. Arra figyelj, hogy a LED-ek érzékenyek a polaritásra, fordítva bekötve nem működnek, csak melegednek. Egyébként ha rám hallgatsz, a LED-szalagot olyan helyre teszed, ahol nem közvetlenül látszik. Elég erős fénye tud lenni, főleg a hideg fehér LED bántja a szemet éjszaka. Illetve nehéz szépen rögzíteni a műanyagra, a csálé, görbe szalagtól pedig eléggé ordenáré módon néz ki a belső tér. A műszerfal mögé eldugott, lábtérbe világító LED-nek nem látszik közvetlenül a fénye, nem tűnik fel, ha nem hibátlan a beépítés.

A sportkormány már más tészta: abból műbizonylatosat kell venni, mert kicsit fontosabb alkatrész, mint a LED-es karácsonyfaizzó. Légzsákos kormány helyére nem célszerű légzsák nélkülit építeni (és nem csak azért, mert onnantól folyamatosan hibakódot ad a vezérlés) és oda kell figyelni, hogy megfelelő kormányt vegyél, mert a gagyik közt sok olyan van, ami bár elméletileg jó az autódhoz, nem kattintja vissza az indexet vagy a kürt átvezetőjén nem megy át az áram. Vagy mondjuk nem is megfelelő a kormányagy, mert a kis kínai azt sem tudja, mi van írva a dobozra és tök mást csomagolt bele.