Simsonra kell forgalmi engedély?

Biztosítás, adásvételi kell. Meg sisak. Plusz alapvetően műszakilag elfogadhatóan működjön.

Működő fék, kormány, világítóberendezés, megfelelő abroncs, stb. Ez a Kresz-ben benne van, ezek hiányában el se indulhatsz.

Ha mégis, jogos a bünti ha elkapnak.

Milyen simson??

Mert ugye létezik somson 49-50-51-250 cm3 es hengertérfogattal.

Namármost az 50cm3 a választóvonal. Ha ezen felüli a hengertérfogat akkor mér kell!-ene. Sőt a hivatalos jogszabályok szerint ha önerőből 45km/h-nál nagyobb sebességre képes már nem minősül segédmotornak. a simson mindig is képes volt az 50-re szóval a 49cm3 csak kiskapu.

"Mert ugye létezik somson 49-50-51-250 cm3 es hengertérfogattal"

Gyárilag csak (kerekítve) 50, 70,125 és 250 köbcentis Simsonok léteztek. Aztán a szorgalmas kisiparosok lelkes munkájának köszönhetően az 50-esekből lett 60-as, 80-as, sőt, még 90-es változat is.

Az 51 köbcentis Simson pedig még mindig csak egy valóságalapot nélkülöző városi legenda, ami onnan eredeztethető, hogy annak idején - az NDK-s névadási szokást követve - az S50 utódja S51 néven érkezett meg, ez pedig sokakat megtévesztett.

Eredetileg voltak segédmotoros kerékpárnak, illetve rendszámos nagymotornak minősülő Simsonok. Az N változatok csak 40 km/h-ra voltak képesek, és nem volt hátsó lábtartójuk (meg még pár apróság hiányzott róluk), ezek voltak a segédmotoros kerékpárok. A többi változat (C, B, E, a madárszériában pedig a külön jelzés nélküli változatok) nagymotornak minősült, két üléssel, 60 km/h-s végsebességgel. Ezekre rendszám is kellett. De mára az ilyen motorkák teljesen eltűntek, valahogy mindegyikből segédmotoros kerékpár lett.

E országban már ha gyalog kilépsz a kapun fizetni kellllll!

Orbánnak nem elég a sok bezsebelt milliárdja!