Mivel lassítják a gépjárműforgalmat Budapesten?

Ja, egy időben az volt a koncepció, hogy direkt szivatták az autósokat, "mer akkó majd elmegy a kedvük a furikázástú, és átszállnak a metróra vagy a biciglire."

Volt piroshullám az Andrássy úton, volt fontos közlekedési utak lezárása (pl. Nagymező utca, Pozsonyi utca, vagy éppen a Károlyi Mihály utcai aluljáró betömése, sőt, 6-7 évvel ezelőtt egészen komolyan tervbe volt véve a Marx téri felüljáró visszabontása és lámpás, szintbéli kereszteződéssel helyettesítése. Aztán szórakoztak az egyirányúsítással is, ezt úgy hívták "útvesztő project", vagyis direkt úgy forgatták az egyirányúsításokat, hogy a mellékutcákon ne lehessen a főútvonalakkal párhuzamosan haladni, hanem mindig visszakunkorodjon valahogy az autós a kezdőpontjára, meg ott voltak a 30-as övezetezések, fekvőrendőrözések, meg egyéb autóskínzó ötletek kifogyhatatlan tárháza, parkolóhelyek megszüntetése (pl. Múzeum Krt.), a (még be nem vezetett) dugódíj, és más sületlenségek.

No abban azért nem hiszek, hogy Tarlós pont most fog 180-ast csinálni e téren... három évig nem jutott eszébe? Ugyan kérem! Választási év jön... Gyurcsótány még az áfát is leengedte, aztán amikor újraválasztották, visszaemelte. :)