Milyen Suzuki legyen?
Tehát: évi 3-4 vízen töltött alkalomra kis csónak meghajtásához (nem pecabotszállítás,hanem csónakázás) már eldöntöttem, hogy Suzuki csónakmotort veszek (a jogi háttere miatt legfeljebb 5 Le).
Logisztikai okból fejtankos és minél kisebb súlyú kellene.
Fontos lenne hogy nem akarom szerelni, ne álljon meg. Ezek az euro-1et teljesítő elektromos vezérlésűek nem érdekelnek.
Tehát mit javasoltok:
Hány le? (súly arányában)
Ezzel együtt hány henger?
Kétütemű vagy négyütemű? (előbbibe nem kell külön olaj,ez előny)
Milyen évjárat? (százötvenezernél többet nem nagyon költenék rá)
válasza:háát jóó kédés..
egy henger, négy ütem, akármilyen évjárat, csak beleférjen a keretbe...
sosem romlik el, csak megy...megy...megy...nem füstöl, nem pörög idegesítően.
a nagy titok, a minőségi, igen drága motorolaj, pontosan belevaló gyertya.
válasza:Suzuki Dt 5
https://www.youtube.com/watch?v=Cc3nrG8gFtI
Nekem is ez van, és meg vagyok vele maximálisan elégedve.
nyolcvanakárhányas évjárat, kéthengeres kétütemű Big Joe- ról üzemel: [link]
Másodmagammal, ma is behajóztam egy rövid 30 kilométeres távot.
Gyertya belevaló legyen, az olaj pedig Valvoline otboard 2T 1:50 arányban keverve, még nem füstöl. ( videón szerintem tömény olajjal indították be, mert nem füstöl ennyire.)
Ha nem értesz a motorhoz, (mármint szerelésre gondolok,) akkor ne vedd meg ha 2. rántásra nem indul. (Főleg ha az eladót nem érte váratlanul hogy az eladni kívánt gyöngyszeme csütörtököt mond.)
Ez kb belefér a 150 ezer-be. Mondom! 2. Rántás!
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!