Ez hogy lehetséges (tankolás)?

Még annyit hozzátennék ahhoz, amit előbb írtam hogy valójában az a lényeg egy belsőégésű motorral hajtott, szénhidrogént használó autó számára, hogy hány kg tüzelőanyagot, esetedben benzint, éget el, ezt nevezzük tüzelőanyag fogyasztásnak. Vagyis valójában azt kellene figyelni, hogy mekkora az elégetett benzin tömege és nem literje. Csak ugye azt nehezebb lenne a kútnál mérni, mint a térfogatot. Így literre adják. Azonban a benzin, gázolaj sűrűsége, vagyis, hogy egy liter hány kg erősen függ a hőmérséklettől. Minél hidegebb van annál sűrűbb a matéria és ezáltal több energia nyerhető ki egy literből. Vagyis azt akarom mondani ezzel, hogy a fogyasztás literben mért változása nem feltétlenül egyértelmű jele a műszaki állapotnak, vagy vezetési stílusnak.

Akik esetleg azt mondanák, hogy, igen de pl. a diesel befecskendező rendszerek is térfogatot vezérelnek, azt mondom, hogy igazuk van, vagyis mindig "literben gondolkodnak", nem tömegben, akkor igazuk van, de ha esetleg egy liter gázolaj kevesebb tömeget tartalmaz, akkor jobban is kell nyomni a gázt.

#7