Autópálya vagy közút? Melyik biztonságosabb? Pozitívumok, negatívumok is érdekelnek, hogy mi szól egyik illetve másik mellett.

Előnyök

Autópálya: gyorsabb, drágább, biztonságosabb, nyugalmasabb.

Országút: változatosabb, olcsóbb, nem kötelező száguldani.

Az autópályán gyorsan mész, tehát egy baleset valószínű súlyosabb, plusz unalmas az út, így könnyen elalszik a sofőr.

A közúton vannak kereszteződések, amik potenciális veszélyforrások, gyalogosok, biciklisek lehetnek, többfelé kell figyelni, ami megint veszélyforrás, de legalább nem alszol el. Egy baleset sem lesz olyan súlyos valószínűleg, hiszen lassabban mész.

Összességében nem tudom eldönteni, melyik a biztonságosabb. Talán úgy fogalmaznék, hogy autópályán kisebb a baleset esélye, de ha megtörténik, akkor nagyobb a baleset, mint közúton.

Nagy távolságra én autópálya-párti vagyok, mert ha nem a táj élvezete a lényeg (bár a pályák sem mindig unalmasak), sokkal folyamatosabb a haladás, ritkább az autópályás baleset, mint a sima közúti, a folyamatos haladás miatt még takarékosabb is és rendszerint a pályákat úgy rajzolják "vonalzóval", hogy még rövidebb is az út rajtuk.

Csak egy kis példa: rokonok laknak Szegeden, mi pedig északkeletre Budapesttől. Kb 10 éve még az 5-ös autópályára nem volt jó a matrica, külön fizetős volt.

Ezért alsórendű utakon mentünk. Fú, mennyit szoptunk, kamionok, teherautók, szembeforgalom, idiótán előző szembejövők, halálfélelem, kijárt hosszbordák, alig tudtunk az úton maradni, stb. Egy örökkévalóságnak tűnt leérni és nagyon fárasztó volt.

Visszafelé felmentem a pályára és inkább fizettem. Mint egy időalagút, pillanatok alatt felértünk, semmi stressz, semmi "nembiromkielőzniacammogóifát" nem volt. Úgyhogy abszolút az autópálya a nyerő.

De 10-20 kilométerért nem érdemes felmenni, de egy ilyen Bp-Szeged, vagy Bp-Balaton viszonylatban sokkal jobb.

Én is inkább autópálya párti vagyok! Teljesen jól írta az előző komment! Maximálisan egyetértek vele!

Csak azt nem kell elhinni, hogy az autópályán "könnyű" vezetni! Rengeteg előző, rengeteg lassan hajtó akad, akikre vagy rá kell fékezned, mert abban a pillanatban nem tudsz előzni, vagy hiába mész gyorsan, pont akkor akar letolni valaki 200-al, amikor a jobb oldalon 100-al megy a kamion! Ilyenkor is veszélyes lehet és "ott kell lenni" rendesen az agyadnak. Nem mindegy milyen előzésbe és hogyan fogsz bele, mennyire látod előre és hátra az utat! Sokan Mo-on csak maguk elé néznek és a saját érdekeiket figyelik és nagy ívben letojják a másikat! Ez nagyon nem jó! Azt sem szabad elfelejteni, hogy az autópályán jobban elemében van a szél és jobban fagynak az utak télen. Az előzéseknél mindig erősebben kell tartani a kormányt, nehogy kicsavarja a kezedből.

Sajnos sokan csak meglepődnek, hogy hogyan is történt ez a baleset?! Hát úgy, hogy nem figyeltek - általában.

Az autópálya is közút.

A lényeget leírták, pro és kontra, talán egy dolog maradt ki: az autópályán általában jobb az út állapota, mint az országutakon általában.

A válasz írója 77%-ban hasznos válaszokat ad.

A válasz megírásának időpontja: ma 08:42

Azt akartad írni, hogy autópályán - a nagyobb sebesség miatt - erősebb az oldalszél hatása? Mert így értve igazad van, de egyébként nem hiszem, hogy pályán erősebb szél lenne, mint egyéb utakon. Max. a menetszél / szembeszél / oldalszél (hatása) tud durvább lenni.

Azt hogy érted, hogy az autópályán jobban fagynak az utak? Mert ezzel vitatkoznék. Épp a pályákon takarítják és olvasztják le leghamarabb a jeget. Nem? Szakaszonként külön hókotró-flottája van a pályáknak.

A válasz írója 74%-ban hasznos válaszokat ad.

A válasz megírásának időpontja: 10-12 20:35

Ebben akár igazad is lehet, de az autópályán akkor is keményebbnek tűnik a fagyás a szél miatt. Merthogy ugyebár alapvetően nyitott, bár néhol fákkal védik. Persze lehet, hogy ezt csak a sebesség miatt észleljük. Hiszen minél gyorsabban megy valaki, annál kisebb mozdulat is elég a bajhoz!