Segédmotorkerékpárral lehet külföldön közlekedni?

Bakker milyen gáz!

Segédmotorral ki sem mehetnék akárhova???

A helyedben megérdeklődném az érintendő ország(ok) magyarországi képviseletein, hogy mit szólnak hozzá.

Ugyanis gyakorlatilag szinte egész Európában mindenütt kötelező az 50cm3-es kismotorokon és robogókon is az azonosító hatósági jelzés, most hirtelen nem is tudok olyat mondani ahol nem kellene.

A "B"-s jogsi amúgy rendben van.

Gondolom plasztik, és benne van a "T" és az "M,K"

Az irányjelző, féklámpa, duda természetesen kell, hogy működjön, a világítás nappal is ajánlatos van ahol kötelező is használni.

Az elsősegély csomag kint is kötelező tartozék valamint a láthatósági mellény, ez utóbbit van ahol kötelező felvenni nappal is, de saját érdekedben jobb ha mindig felveszed ártani nem fog.

Tartalék izzó készletben nem vagyok biztos, de hasznos ha az is van.

A gép meg műszakilag legyen nagyon rendben mert pl az osztrák meg a német hamar beleköt ha valami nem tetszik neki.

Gumik, fékek pláne ha tárcsa, az még látványos is ha kopott.

Sehol ne csöpögjön belőle az olaj és ne nagyon füstöljön mert ezekért meg akár környezetszennyezésért is megbírságolnak.

Úgy két-három hónappal ezelőtt az osztrák-német határon kb fél órát fetrengtek a kocsim alatt steklámpával, a féktárcsákat és a betéteket nézegették mennyire kopottak, meg, hogy nem e fúj ki a kipufogó.

A németeknél azért kellett egy parkolóban dekkolnom mert volt egy kis olajfolt a kocsim alatt,

átállított egyel odébb és félórát várt, hogy meggyőződjön arról, valóban nem az enyémből csöpög.

Szóval készülj fel rendesen ha úgy döntesz, hogy nyomsz egy európai túrát.