BÁRKI lehet "profi" autóversenyző a Ringen, CSAK ismertnek kell lenni?

Hát elmondom neked h ez a egész csak a majomkodásról szól nem az autóversenyzésről.Ezzel csak reklámozák magukat.

Hol vannak már ezek a profi autóversenyzőktől?örülnek ha nem fuladnak le a rajtnál.

Akkor kezdjük az egészet az elejéről:

Vannak olyan versenyzők akik kiskoruktól kezdve gokarttal kezdenek, majd szépen mennek fel a létrán egész magas szintig.

Vannak olyan versenyzők, akik mondjuk szimulátoroznak de a tehetségük folytán mégis magas szintre jutnak (Wéber, Michelisz, stb...)

Vannak olyanok, akik ugyan nem versenyzőnek indulnak, de valahgoy odakeverednek, és ahhoz képest egész jól is csinálják (Palik, Vida, részben Wéber, stb...)

A Lotus Ladies cup NEM arról szól hogy profi versenyzők versenyezzenek, hanem arról, hogy részben a versenyzésben ilyen olyan módon már korábban is érintett nőket, illetve tök amatőröket is odaültessenek a volánhoz. A csajok között van pár nagyon profi, akik már több versenysorozatban is szerepeltek, tehát nem tekinthetőek annyira amatőrnek. Vannak versenyzés szempontjából teljesen "amatőrök" is mint pl. Kiss Ramóna.

Senki nem állította hogy a Ladies Cupban profik mennének. Azt állították amit teljesítenek is, hogy megmutatják azt, hogy ugyanolyan autókkal a nők is tudnak nagyon jó és élménydús, kiélezett versenyzést produkálni és bizony tudnak jól vezetni.

Nem kell leszólni őket. Nagyon jól csinálják amit csinálnak, és bár a sebesség nem nagy, azért kiváncsi lennék, te mikor tudnád utánuk csinálni...

Ez nem úgy működik hogy csak úgy beültek. Elméleti képzés, kellett nekik licensz, tehát hivatalosan kaptak versenyzői státuszt, ugyanúgy vonatkoznak rájuk is a pálya, versenyzés szabályai, van náluk is 107%os szabály (nem biztos hhogy pont úgy, de hasonló). Ahhoz képest hogy sokan életükben először ülnek ilyen kocsik volánja mögött, nagyon jól csinálják. Rengeteget gyakorolnak, napokat töltenek kint a ringen, amit persze Te nem látsz, mert akkor csak ők vannak ott, más nem. És szépen tekerik bele a km-eket. Állítgatják a kocsikat, változtatnak a beállításokon, éppen úgy mint a nagyok. Ugyan kevesebb szabadságfokkal, de minden ugyanaz.

A csajok amennyire én tudom nem kapnak ezért pénzt, ők a (nem kis, sőt hatalmas!) élményt kapják.

A dolog egyszerű: ha te is szerzel magadnak szponzort, és fizetik az indulásod, te is indulhatsz. A verseny szervezői célnak tűzték ki hogy felhívják a figyelmet arra, hogy azért mert valaki nő és jól néz ki, még vezethet jól. Ehhez sikerült összelapátolniuk a lóvét, az egyes nagyobb szponzorok pedig azt ültettek oda, akit akartak. A nagyobb médiumok őket választották ki. Ennyi.

A versenyzés nem csak arról szól hogy "nyomom neki a gázt ész nélkül". Nagyon sokat kell gyakorolni, edzeni (fizikailag is, vezetéstechnikailag is, gyakorolni, stb...).

Nem tudom te hány futamot láttál, én egész sokat, és állíthatom a Ladies cupban nagyjából egy versenyen van annyi izgalom mint mondjuk 3-4 f1-es futamon. Mivel a kocsik teljesen azonosak, a beállításokban kicsi a szabadságfok, a csajok felkészültsége és tapasztalata közel hasonló, mindegyik nyerni szeretne (nem a pénz miatt, inkább a dicsőség miatt), komoly versenyszellem van bennük. A kocsikat annyira nem kell félteniük, így aztán minden futamon megy az adok kapok ezerrel. Sokszor kanyaronként változik a sorrend, nagyon kemény csatákat vívnak, sokkal keményebbeket mint sok férfi.

Visszatérve Kiss Ramónára:

A múltkori időmérőn első lett. A versenyen próbálta tartani a többieket, de a több éves versenyzői rutinnal rendelkező csajok végül megelőzték (érthető módon). De nagyon "férfiasan" és ügyesen harcolt. Most pedig a WSR-en dobogóra is állhatott, többször előzött, végig nagy csatát vívtak. Tehát attól hogy híres, még tudhat jól vezetni.

Nekik most valóban szerencséjük volt. Ettől függetlenül meg is dolgoznak a sikerért. Ha szeretnél versenyezni, szedd össze magad, kaparj össze annyi pénzt amennyiből el lehet indulni és hajrá!

Ha megnézed a versenyzőket, azért látható hogy olyanokat válogattak be, akiknek "van vér a pucájukban" és nem ijednek meg ha éppen letolják őket vagy nekik kell letolni a másikat a pályáról.

Sok más nagy szériában is vannak olyan versenyzők, akik bevásárolják magukat, ez tehát nem egy újkeletű dolog.

A forma1-en nem leszek kint, de már alig várom a pannonringi futamot, tuti az is jó lesz. Már szervezem a lejutást... :)

Ja még annyit hogy amellett hogy kis szar lotussal mennek, azért azt sem olyan egyszerű vezetni. Hátsó kerekes, tehát alapból tolja a seggét, ráadásul gázfröccsös visszaváltással lehet csak fékezni, ami a H váltónál már nem is annyira egyszerű...

A WSR-en vizes, csúszós úton mentek és mégis nagyon nagy verseny volt, sok előzés volt.

Egyébként ha nagyon izgatja a fantáziádat hogy ténleg tudnak-e jól vezetni, lehet jelentkezni élménykörre. a Walterné Adrienn majd elvisz egy körre. Amikor majd csak lesel, hogy "úristen ez egy állat" akkor majd vissza lehet térni a kérdésre. Amíg nem tudod utánuk csinálni, addig nem célszerű leszólni őket...

Kedves Kérdező!

Volt szerencsém menni a Hungaroringen.Céges buli volt,ott tartották.Elmondták a szabályokat,hogy konvolyban haladunk,nem előzünk és nem maradunk le túlzottan az előttünk levőtől,kivéve persze akkor,ha túl gyorsan megy hozzánk képest.Lényeg,hogy a mögöttünk levőket ne tartsuk fel.Igaz, 1.4-es fókával lehetett menni,de nem bántam,égtem a vágytól,hogy kipróbálhatom magam versenypályán.Gondoltam magamban,"Most kitaposom a belét az autónak."Hallgattam a többi kollégát,ahogy nagy mellénnyel illúzionálnak,hogy majd ők!Majd figyeld!Fényképezzél asszony!

Nem hazudok,alig több,mint 60Km/h-ás átlagsebességgel mentünk,de ezzel még túlzok is,mert volt olyan kanyar,ahol HARMINCCAL!!! mentünk.A pálya felénél tartottunk,amikor elkapott a harciideg.Lemaradtam,aztán megküldtem az autót,hogy legyen egy kis élmény.És,amikor tudtam úgy haladni,ahogy vágytam rá,rá kellett jönnöm,hogy nem olyan egyszerű ez a sportág.Ha felajánllottak volna egy erősebb autót,talán el sem fogadtam volna,csak annyi vágyam lett volna,hogy keményebb futóműveket szeretnék.

Szóval,ez ilyen...

Én most vagyok 21/F és tudom,hogy jó autóversenyző lenne belőlem de sajnos anyagi okok miatt nem engedhetjük meg magunknak.Anyukám kocsiját szoktam vezetni,kb beletettem vagy 150.000 Km-t.

De minden vágyam,hogy autóversenyző legyek,és az a vicc,hogy nagy valószínűséggel átlagban benne lennék mindig az első 10ben a kezdetekben is.

Úgyhogy én irigylem őket,nekem is ez az álmom de sajnos le kell mondanom róla,ha csak nem valaki felkarolna de erre nem sok esélyt látok sajna:((

21/F

Utolsó: ebbe semmi meglepő nem volt.

Amúgy már többször rákérdeztem a szerelőknél, és ezek nem teljesen az alap Lotus Elise-ek, de annak van egy olyan, alapból is versenyzésre készített változata (gyárilag bukócsővel és egyéb nyalánkságokkal...) amit használnak. Ezt bárki megveheti a "boltban" ha leszurkol érte 10-12 millát. A csapatok nagyjából csak a beállításokon hangolnak picit, meg felmatricázták az egész autót, komolyabb átalakítás nem történt az autókon.