Milyen jogon állíthatja meg/korlátozhatja önkényesen a közúti forgalmat egy civil?

Nincs joga.

De, ha sietsz hajts tovább és akkor összetörik az autód és lehet te is megsérülsz.

Ezek a válaszok tankönyvi példái lehetnének annak, hogy miért ilyen hulladék a magyar közlekedési kultúra és miért van ennyi baleset. A tudatlanság/tanulatlanság, az egoizmus/NPD és a szociopata viselkedés meglehetősen szomorú, azonban viselkedéselméleti szempontból érdekfeszítő keveréke.

Amikor egy egyszerű kérdés alatt is több ilyen ember is sikeresen ide téved, akkor mégis hány ilyen van szerintetek az utakon? Belegondolni is nehéz...

17. Kérdésem hozzád: 50 km/h az 14 méter másodpercenként. Tegyük fel 5 másodperc alatt ki tud jönni. Képtelenség, de mindegy. Az 70 méter.

Tehát a segítő akkor inthet a vezetőnek, ha 70 méteren belül egyik irànyból sem jön senki?

Tehàt éjfélig álljon ott járó motorral. Làba a gáz felett, s mellényes meg se pisi, se kaksi, csak áll és figyel. Így gobdolod?

"Tehát a segítő akkor inthet a vezetőnek, ha 70 méteren belül egyik irànyból sem jön senki?"

Igen, így van.

Aztán amikor 5-6 kamion feltorlódik, akkor majd rájön a cégvezetés, hogy kellett volna fordulóhelyet kialakítani a kamionoknak a telepen belül vagy olyan helyre kellett volna telepíteni a céget, ahol nincs állandó autóforgalom éjfélig.

"nem az, hogy a szabályosan közlekedő járműveket jogtalanul akadályozza"

Hála istennek, hogy a kresz értelmében nem jogtalanul teszi ezt, egyszerűen csak túl fogyatékos vagy ahhoz, hogy ezt elolvasd, értelmezd, felfogd és megértsd.