Miért képzeli azt néhány ember a 8-as főútról, hogy az egy autópálya vagy autóút?

Valószínűleg azért, amiért a 4-es Szajol-Törökszentmiklósi szakaszát is. Bár csak egy tipp, mivel nem vagyok jártas az ország másik felében.

Egy időben a bővülő M4-et Szolnokot északról kerülve Szajolnál akarták becsatlakoztatni a 4-es főútba, ezért a Szajol-Törökszentmiklós szakasz autóút minőségben fel lett újítva. Egy rövid időre a sebességkorlátot is felemelték 110-re, habár sosem volt ténylegesen autóúttá minősítve. Aztán módosultak a tervek, a 4-es békén lett hagyva és újonnan húzták fel az M4 ezen szakaszát is, a 4-esen a 110-es táblák is vissza lekerültek, ennek ellenére a mai napig 110 az átlagos tempó, pedig ennek már több éve.

Ezért...

Bár én nem vagyok a gyorshajtás híve, azonban a legális sebességkorlátnál EZERSZER többre tartom a relatív sebességhatárt. Pl. most őszintén, mi értelme van annak, hogy városon belül ugyanaz az 50-es sebességhatár érvényes egy széles külvárosi 2x2 sávos szakaszra, meg egy szűk zsúfolt belvárosi 1x1 sávos szakaszra, ahol a sávok mellett autók parkolnak, bármikor kinyithatja valaki az ajtót, bármikor kiléphet valaki eléd, bármikor ez, bármikor az... 50 vagy sem, én itt 30-cal megyek max. A külvárosi szakaszon pedig 50 vagy sem, 60-nal megyek. Mert a józan paraszti ésszel, biztonságot szem előtt tartva megválasztott sebességnek több értelme van, mint egy szaros táblának, ami nem alkalmazkodik a körülményekhez.

Ugyanez alkalmazható a főutak esetében is. Azt mondod, hogy szerinted baj, hogy sokan autóútnak nézik és 110-zel mennek, mikor 90 a megengedett sebesség. Oké. Na de szerinted az normális, hogy itt: [link] és itt: [link] egyaránt 90 a sebességhatár? Nyilvánvalóan az első képen kreténség 90-nel menni, itt jön képbe az általam említett józan paraszti ész által megválasztott sebesség, de ha a józan paraszti ész azt diktálja, hogy ott menjek lassabban, akkor a józan paraszti ész azt is diktálja, hogy ha ott 90 a sebességhatár, akkor a 8-ason miért ne lehetne 110? Mint írtam: a tábla nem alkalmazkodik a körülményekhez. Egyszerűen nem lehet egyetlen egy táblát alkalmazni mindenhová, ami lakott területen kívüli főút. Ez hülyeség. Egy olyan útszakaszon, mint a 8-asról linkelt kép, semmi biztonsági akadálya nincsen a 110-nek.