Ilyen helyzetekben miért nem tesznek kivételt a lassú járművek autópályára felhajtása alól? Vagy miért nem helyezik át az autópálya táblát?

Példa: M1-autópálya, Sasfészek-pihenőhely, Pátynál, Pest vármegye

[link]

Az 1-es főútból kiágazó mellékutat (1134-es út) elhagyva azonnal kint van az autópálya tiltva. Kifejezetten ugyan nincs leírva, hogy lassú járművel nem lehet használni az autópályát, azonban a 60 km/h minimális sebesség értelemszerűen kizár jó néhány közlekedési eszközt.

Mielőtt valami funkcionális analfabéta belekötne, ezt teljesen helyénvalónak gondolom, a fejlett nyugati országokban is pontosan így van, nem mi partizánkodunk, mint az idióta hármas tiltások esetén.

Csakhogy ebben az esetben nem csupán magáról az autópályáról vannak letiltva a lassú járművek (ahol természetesen semmi keresnivalójuk), de nem juthatnak el a MOL-kutak egyikére, illetve az ott található hotelbe, étterembe sem.

Pedig egyáltalán nem irreális gondolat, hogy a segédmotoros kerékpárral közlekedő itt szeretne tankolni, a közeli földeket művelő traktoros beugrik ebédelni, a hosszú kerékpártúrán lévő csapat itt akarna megszállni.

Miután a lassú jármű vezetője végzett a benzinkúton, étteremben, hotelben, a közlekedési feltételek adottak, hogy probléma nélkül visszatérjen a mellékútra, fel sem merül, hogy a 130-cal közlekedő gépjárművek között haladjon. A pihenőhelyen a tempó természetesen lényegesen alacsonyabb, nem fenyegeti több veszély a lassú járművek vezetőit, mint általában lakott területen kívül.

Nem beszélve arról, hogy a pihenőhely létesítményei is bevételtől esnek így el.