Mikor lesz Sármellék-Los Angeles közvetlen repülőjárat?

20: a Gripenek hatótávja 3200 km, a Sármellék-LA távolság meg 10.000 km. Egy Airbus A380 vagy egy Boeing 787 tudná megtenni tankolás nélkül, de egyik se tud felszállni Sármellékről.

#21: Akkor tévedtem, nem értek a vadászgépekhez, feltételeztem, hogy ha ezek ilyen gyorsak, akkor messze is tudnak menni :) Talán az Amerikai hadsereget keresse meg akkor a kérdező (esetleg a NASA-t), biztos van nekik valami nagy hatótávolságú repülőjük vagy helikopterük, ami fel és le tud szállni Sármelléken és megállás nélkül eltud menni Los Angelesre :) Itt már csak az kérdés, hogy mennyi $$$$ áll rendelkezésre :D

Nemrégiben volt egy göldátgúrós kérdés. Nem lenne egyszerűbb bedobni az embereket itt, és pár perc múlva felesnek ott?

Uhm. Földátfúrós...

Szerintem egy napelemes repülő kellene a kérdezőnek, ami helyből felszáll, és a napot követve körberepülné a Földet, és a végén leszállna Los ANgelesben. És akkor meg is lenne a Sármellék-Los Angeles közvetlen repülőjárat. Kérdező, szerintem hivd fel Elon Muskot, hátha van egy szabad napelemes repcsije. A száma +1-555-555-5555. Azért van ilyen telefonszáma, hogy mindenki (aki hülye), fel (ne) tudja hivni.

27: Rövid a kifutópálya. Sármelléken 2500 méter hosszú a futópálya, a legkisebb 787-nek (787-8) a felszálláshoz 2600 méter kell minimum. Az A380-asnak 3750 méter kellene. Plusz Sármelléken nincs megfelelő szakembergárda és eszközpark ekkora gépek kiszolgálására, de ez már csak mellékes.

A debreceni reptéren is ugyanolyan hosszú a kifutó, mint Sármelléken. A Falcon 7X papíron meg tudná tenni a 10.000 km-t, de gyakorlatban nem. Egyrészt biztonsági okokból, másrészt az időjárás miatt, az Atlanti óceán felett általában nyugati szél van, így odafelé jelentősen lecsökkenne a hatótávja.