Mi a legfontosabb hiányzó elem a budapesti közúti közlekedésben?

"Mi a legfontosabb hiányzó elem a budapesti közúti közlekedésben?"

A rendszerszintű szemlélet.

Szerintem nem infrastrukturális gondok vannak. Hanem az, hogy a szabályok gyakorlatilag dísznek vannak és a sofőrök nagy százaléka úgy érzi, hogy rájuk nem vonatkoznak. Ebben a hitükben meg is erősíti őket az, hogy gyakorlatilag senkit, soha, semmilyen szabálysértésért nem büntetnek meg. Az M7-esen letolhatlak 200-al, mehetek egyenesen a kanyarodó sávból, előzhetek vagy válthatok sávot záróvonalon, megelőzhetlek a buszsávban, átcsúszhatok a piroson, parkolhatok tilosban, veszélyeztethetem a körülöttem közlekedők testi épségét, semmi nem fog történni.

Ebből aztán két dolog következik logikusan.

Az egyik, hogy aki Magyarországon autóba ül az azzal a következtetéssel fog kiszállni belőle, hogy aki szabálytalankodik, az jut előre, a többi meg ül a dugóban, mint a madár. Úgyhogy legközelebb már ő is szabálytalankodik.

A másik, hogy ezek a szabálytalanságok nagyon lassítják a forgalmat, csak egy rövid példa: állnak az emberek az egyenesen menő sávban a pirosnál nyugalomban. Az egyenesen menő sáv mellett a jobbra kanyarodó sávban is áll egy autó, szintén pirosnál. Amikor az egyenesen menő sáv zöldre vált, akkor a kanyarodó sávban álló autó kilő, és berántja a kormányt az egyenesen menő sávban álló első autó elé. Ő már közben elindult, azt hitte mehet, megijed, fékez. Ezért a mögötte lévő autó is fékez. Ezért az amögött lévő autó is fékez, és így tovább. A vége az, hogy a szabálytalankodó már a láthatáron sincs, de a lámpánál még mindig van olyan aki miatta fékez...

Na, ez a baj, és ezt semmilyen infrastruktúra nem fogja megváltoztatni.