Hogyan kell a hegyekben vezetni?

mi a kérdésed? A barátod elmondta mi a baj: nem használsz motorféket.

Nem csak ilyen úton, hanem bármilyen hosszú lejtőn a lábfék folyamatos használata nélkül kell közlekedni, más esetben túlhevülnek a fékek.

1-es jól írta.

"Nem tudom elképzelni hogyan lehet egy ilyen úton végigmenni fékezés nélkül."

Sehogy, és nem is ez a cél. Hanem, hogy időnként fékezz csak, ne folyamatosan. Olyan seb.fokozattal menjél, amiben a motorfék elég erős ahhoz, hogy ne kelljen folyamatosan fékezni melléje. Azt szokták mondani, hogy lefelé olyan fokozatban menjél, amin felfelé. Felfelé ugyebár azért kell visszaváltani, hogy több erő legyen az autóban, lefelé meg azért, hogy a motorfék hatása erősebb legyen.

Lejtőn általában ugyanaz a fokozat kell, vagy egy fokozattal alacsonyabb, mint amilyen fokozatban a kocsi felfelé fel tud menni.

Csak aki nem szokta a motorféket, az hideglelős pánikrohamot kap, amikor meglátja, hogy a fordulatszámmérő elhagyja a komfortzónáját (mármint a sofőrét, a motor komfortzónája kb. ott kezdődik), és már 2500, jajmilesz, szétesik. Miközben ilyenkor felmehet akár 4-5000 környékére is a fordulatszám.

Hidd el, elmegyek neked Gyöngyösről Parádsasvárra és vissza, hogy alig, vagy egyáltalán nem érek a fékhez, és a váltó végig kettesben vagy hármasban lesz. És a fordulatszám soha nem lesz 3000 alatt. De az út végén nem fog visszaköpni a féktárcsa, ha ráköpök.

Amíg nem lesz nyúlós a pedál erzete, addíg nagy baj nincs.

Ahogy előttem írták, motorfékkel minimum rá kell segíteni, úgy lesz jó! Azt, hogy hányadik fokozatban, arról meg csak annyit, hogy abban ahol már csak ra kell segíteni a lassulásert, a javát a lejtőnek a motorfék leküzdi.