Bicikliversenynél hogyan oldják meg a vasúti átjárókat?

Nincs ilyen hogy majd a vonat megáll a bicikliverseny miatt. Megvárják a kerékpárosok amig elmegy a vonat.

Az ilyen hosszútávú kerékpárversenyek nem csak arról szólnak hogy ki a leggyorsabb (van olyan szakasz is a versenyen amikor ez számít). Lehet hogy aki nyer az végig a mezőny hátsó részében volt egész verseny alatt, hogy a többiek tudjanak neki segíteni és a szélárnyékban nem fáradt el. Nagyon nagy taktikai játék a kerékpározás!

Amikor a mezőny megáll pisikélni akkor is bevárják egymást, és ha vonat van akkor is lassít a mezőny eleje ami még átért hogy a többiek felzárkózhassanak.

Emellett igyekeznek a szakaszokat is úgy összeállítani hogy sok szintbeni kereszteződés ne legyen benne. Illetőleg a szakasz végén a hajrába nincs sorompó, azt úgy jelölik ki.

Pedig a vonatokat állították meg, nem a versenyzők igazodtak a vonatokhoz.

[link]

Normális országokban nem állítják meg emiatt a vasúti közlekedést, a legnevesebb versenyeknél is látsz olyat, hogy ott tobzódik a fél mezőny az átjárónál. Ez nem pályaverseny, itt a mezőny egyik felét elkapja a vihar, a másikat nem. Ugyanígy az átjáró is egy rizikó.

Namost, Magyarorszagon ezek presztízsrendezvények, így itt bizony megkésetik a fél országot átszelő távolsagi vonatokat is e célból.

És miért a lepontozás oka okostojások?

Általánosságban kérdezte a kérdegő, hogy ilyenkor mi van? Én meg azt mondtam el, hogy általában hogyan van ez megszervezve. Arról nem tehetek, hogy a mi kis tróger ku.a országunkban semmi nem úgy működik mint más, normális helyeken.

Amúgy amatőr szinten versenyzem, pontosan tudom hogyan mennek ezek a dolgok. hogyan működik a szervezés. Még egy ici-pici versenyt is hónapokig szoktak tervezni és rengetegszer van pályabejárás, kockázatok, veszélyes helyek felmérése stb. Egy normális országban nem b.nak ki többezer emberrel azért, hogy a peloton lassítás nélkül át tudjon haladni egy átjárón. Ami ráadásul nagyjából 10-20 perces időközben tervezhtő is. Nem kell órákra lezárni a vasutat.

Főleg úgy nem, hogy itt nálunk egyetlen átjárón volt probléma. Kiskorpádnál nem kellett semmit lezárni, Böhönyénél meg évek óta nincs vasúti közlekedés. Csak a balatonedericsi átjáróval kellett - volna - foglalkozni... és ráadásul ott sincs 10 perces követésű menetrend mint mondjuk Budapest környékén.

Az szép, hogy itt megállítják :D

Tour de france-on sem állítják le a vonatokat pedig az azé' mán' bringaverseny!!