Volánbusszal "D" kategóriás jogosítvány?

"(középiskolás vagyok, előre tervezgetek)"

Akkor ezzel ne tervezz.

Nem diákmunkaként, vagy másodállásként meghirdetett állás.

Le szerződsz velük, vállalják az átképzést, de már az átképzés alatt is az állományukban leszel, max. szakmunkás minimálbérért.

"Arra gondoltam, hogy x ideig kötelezően náluk kell dolgoznod."

Jól gondoltad, de az "x" idő a szerződés aláírásával indul. Nem úgy, hogy majd, valamikor suli után jövök.

Ha pedig nem sikerül a vizsga, mindent te fizetsz.

Nincs ebben semmi buktató, csak te értelmezed rosszul.

Jól írják előttem, ott kell dolgoznod amig lenem telik a szerződésben megállapított idő.

Meg aztán nem a legjobb fordát fogod megkapni, hanem amivel szívás van.

Például reggel 4-kor kezdel, majd 7-kor megállsz és délután folytatod kb 13 órakor.

Úgy hogy 6-7 óra munkával az egész napod elvan ba..va.

És nem nagyon lehet szólni, mert kussba van a kezdő zöldfülű.

B kategóriáról lehetséges a D1 kategória megszerzése, ami 16+1 fős (kis)autóbuszra jogosít téged. Viszont! Erre is ugyanúgy kell külön KRESZ, BÜ tanfolyam, RUTIN és forgalmi tanfolyam és vizsga is.

A D1-hez mindösszesen két éves B-s jogsi kell. Tehát akár már 19-20 évesen dolgozhatsz buszsofőrként. (Ha megcsinálod 17 évesen a B-t.) Csak nem a nagy buszokkal, hanem a kisebbekkel. :D

Ha úgymond rendes, nagy autóbuszt szeretnél vezetni, akkor szüséges a B és a C kategória megléte.

Ehhez már viszont minimum 21 évesnek kell lenned. Tehát ha a C kategóriád megis van 19-20 évesen, akkor még mindig várnod kell, amíg betöltöd a 21.-ik életévedet.

Kivételt képez az, hogyha fegyveres erőknél dolgozol, avagy teljesítesz szolgálatot (például honvédség), és már meg van szinté na B és C kategóira. Mert akkor gyakorlatilag 18 éves korodban is meglehet már a D, és SZIGORÚAN CSAK BELFÖLDÖN ÉS KORLÁTOZÁSSAL, de vezethetsz nagy autóbuszt is. (21 betöltése után pedig külföldön is. Ez azért van, mert sok orszában például 21 a felnőtt korhatár.)