Melyik utat élveznétek jobban, ha ti vezettek?

Teljesen mindegy mert lehet a gyengébb autóval is menni szerpentinen.

Mert nem fontos ott esze veszettül hajtani.

Én ott is szép lassan nyugodtan vezetek, nézgelődök és sokall érdekesebb mint versenyezni.

"Persze, gyenge autóval szerpentinen felfelé kicsit szenvedős, na de előbb-utóbb lefelé is visz az út."

Csak amíg felfelé bűntetlenül tiporhatod, lefelé már tudni kell vezetni is illetve a jó fék sem árt. Gyenge autón általában pont ez utóbbi nincs. Nagy fless az első 5 kanyarban elmelegíted a féked, utána meg gurulsz lefelé motorfékkel... :D

Egy hegyi szerpentinen nem a gyenge autó lesz a szűk keresztmetszet, hanem többnyire az átlagos sofőr. Egy átlag 90-100 LE közötti alsó kategóriás autónak kettesben a vége valahol 90 körül lenne, de borítékolom, hogy az emberek nagy része sehol sem tudná tiltásig elforgatni például a Gyöngyös és Parádsasvár közötti szerpentinen, ellenben fogyna vagy egy kilót a kormánnyal folytatott elkeseredett küzdelemben.

lefelé pedig épp úgy kell menni, mint felfelé, ugyanabban a fokozatban, esetleg néha egy fokozattal magasabban, akkor van esély, hogy nem meggypirosban játszó féktárcsával és lenullázott fékbetétekkel ér az aljára az ember.