Mikor lesz már kötelező jogosítvány a bicikliseknek?

Így van, a szabályismeret hiánya sokkal kisebb probléma, mint a magasabb rizikótolerancia. Tudják, mit csinálnak, de elfogadják ennek kockázatait a vélt vagy valós előnyökért cserébe.

És nagyon fontos látni, hogy ez nem közlekedési eszköztől, hanem egyéntől függ.

Aki átbringázik a piroson, az este a Balatonra tartva a leállósávon fog elpirítani melletted. Hja, igen: van jogsija is!

Néhány országban, ahol szintén nincs hatósági jelzése sem a kerékpárnak, sem a rollernek(mindegy, milyen hajtású), hatalmas összeget fordítanak a szabálytalan versenyzők elfogására, megbüntetésére..ez ott úgy működik, hogy a yard baromerős, gyors rollereket vásárolt(két-három, négykerekűek)és ezeken fiatal, sportos, de kiképzett rendőrök teljesítenek szolgálatot.

Ha látnak egy vagány szabálysértőt, megcsípik, akinek esélye sincs a menekülésre...na jó, egy picit próbálkozhat..

a bírság alól nincs menekvés, mert az erősítés beviszi az őrsre, oszt ott intézik a bírságot, amiből hamar megtérül a rollerek ára.

Itt a Ferenc körúton, Üllői úton életveszélyes gyalogosnak(is) lenni..a kapun kilépve csak a fejem dugom ki, jön-e valamerről ezerrel egy rolleres(mindig jön)...A Tűzoltó utca sarkán érdekes(fájdalmas) balesetek vannak nap-mint nap...nem a gyalogos üti el a rollerest...

Ezekre villámgyors a kis szerkezetekre már szinte lehetetlen hatósági jelzést tetetni, elkésett vele a mindenkori hatóság..ha mégis megpróbálnák, abba belebukna a kormány...meg a következő...meg az azt követő..

elképzelem, hogy pár millió kerékpárra, segédmotorra próbálkozik a hatóság...

"Akkro nekem miért kell jogsi az autóhoz, ha csak 1km-t vezetek a kisboltig és vissza?"

Mert autóval mész. Gondolkodj egy kicsit, mennyi különbség van egy bicikli és egy autó között!