Kapok büntetőpontot ha nincs műszaki az autón?

Tovább megyek: ha balesetet okozol se fizet a biztosító.

És rendszám alapján relatív könnyen ki is szedi a rendőr.

Nem csak büntetőpontot kapsz hanem egy jó nagy bírságot és ha a főnököd elvárja hogy egy műszaki nélküli romhalmazt vezessél közúton amivel nem csak magadat veszélyezteted hanem másokat is, akkor bizony jó kis bírságot is kaphatsz és akkor az autót max trélerrel viheted vissza a főnöködnek.

Mivel Te vezeted így a Te felelősséged az hogy indulás előtt meggyőződj arról hogy az autó rendben van, műszakilag remélem nem kell soroljam miket kell átnézni indulás előtt, meg persze a papírok terén is forgalmi, műszaki, menetlevél stb... rendben legyen. Ha ezeket elmulasztod akkor a Te hibád hogy így miért vezettél és nem foghatod a főnöködre hogy ezt elvárta. Persze jogilag is úgy van ha a főnököd közli veled hogy ha nem vagy hajlandó vezetni az autót akkor kivág a munkahelyedről, neked akkor sem lenne szabad vezetned és inkább keress másik munkahelyet, mert ha bármi van és bíróságra kerül az ügy de elég ha csak a rendőrök kérdezgetnek hiába mondod azt hogy a főnököd utasított erre annak ellenére is hogy te pontosan tudod hogy az autó alkalmatlan a közlekedésre téged fognak a legjobban meghurcolni hogy mi a rákért vezetted, és nem fogja őket egy cseppet sem érdekelni hogy "mert a főnök mondta". Nyilván ilyen esetben másik munkát kell keresned és pont.

Azért, mert valaki lejárt műszakis járművet vezet közúton, nem jár előéleti pont.

Ez a jogszabály tartalmazza, hogy milyen esetekben mennyi jár: [link]

(✎ 2/ válaszból: „Tovább megyek: ha balesetet okozol se fizet a biztosító.” /2023. jún. 26. 09:20/

A kérdező szempontjából ezt fontos tisztázni.

A károkozó biztosítója mindig fizet a károsult részére, ha a károkozónak nincs érvényes kötelező gépjármű-felelősségbiztosítása, akkor a Kártalanítási Számla Kezelője fizet.

A helytálló biztosító, illetve a Kártalanítási Számla Kezelője mindig felajánlja a károkozó számára azt, hogy megtérítheti számára a kifizetett kárt, akkor nem történik két fokozattal történő visszasorolás a bonus-malus rendszerben.

Vannak jogszabályban meghatározott esetek, amikor nem a károkozó dönthet ebben, hanem a biztosító vagy a Kártalanítási Számla Kezelője, ugyanis, esettől függő összeghatárig visszkeresettel élhet. Azt is meghatározza a jogszabály, hogy kivel szemben érvényesíthető a visszkereset: a vezetővel, az üzembentartóval szemben, vagy mindkettőjükkel szemben.

Az, hogy a károkozó járműnek nem érvényes a műszakija, nem ilyen eset. Egy ehhez kapcsolható eset van:

┌ 34. § (1) A biztosító, a Nemzeti Iroda, valamint a Kártalanítási Számla kezelője az általa kifizetett kártérítési összeg megtérítését követelheti:

…

e) az üzemben tartótól, ha a balesetet a gépjármű súlyosan elhanyagolt műszaki állapota okozta. ┘

┌ 34. § (3) Ha a biztosított az (1) bekezdés e) pontjában meghatározott esetben köteles a megtérítésre, a teljesített szolgáltatások keretei között egy biztosítási eseménnyel kapcsolatban a biztosító, a Nemzeti Iroda, valamint a Kártalanítási Számla kezelője legfeljebb 1,5 millió Ft-ig érvényesítheti követelését. ┘

↑

2009. évi LXII. törvény a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról hatályos szövegéből

Úgyhogy, ha baleset történik, és a kérdező által vezetett jármű a károkozó, és megállapítják, hogy a baleset oka a gépjármű súlyosan elhanyagolt műszaki állapota, akkor is az üzembentartótól követelheti legfeljebb 1,5 millió forintig a biztosító a kifizetett kár megtérítését.)