Ha Németországba veszek egy új autót vagy munkagépet 19% Áfával, akkor itthon mit kell még utána befizetnem?

Sajnos rossz hírem van. Nem plusz ÁFÁ-t kell rá megfizetni, hanem a Magyarországon fizetendő 27%-os ÁFÁ-t teljes egésszében. Függetlenül attól, hogy Németországban is volt rá fizetve ÁFA.

Ugyanis:

Az ÁFA egy nemzeti adó. Ezt minden ország magának szedi, és nem lehet elfogadni, beszámítani a más országban befizetett ÁFÁ-t. Ez nem Közösségi adó, mint a vám.

Az ÁFÁ-t abban az országban kell bevételezni, ahol a gépjármű forgalomba fog kerülni, és használva lesz.

Új személygépkocsi esetében a regisztrációs adóigazgatási eljárás során a regisztrációs adóval együtt kerül kiszabásra az ÁFA is.

Új munkagép esetében (mivel ott nem kerül sor regisztrációs adóigazgatási eljárásra) bevallás útján kell(ene) teljesíteni az ÁFÁ-t.

Jogos a kérdés. Miért kell két országban befizetni az ÁFÁ-t?

Nem kell, de Németország is be fogja szedni a kereskedő útján, mert ott még nem lehet tudni, hogy valójában melyik országban lesz forgalomba helyezve a jármű.

Nyilván úgy ahogy fordított helyzetben Magyarországon lenne, úgy Németországban is létezik visszaigénylési lehetőség.

Ennek még a vásárlást megelőzően kellene utánajárni a német adóhatóságnál, hogy van-e erre lehetőség, és ha igen, akkor az hogyan működik.

Az biztos, hogy Magyarországon be kell fizetni!!!

Mit kell még fizetni?

- Honosítás költségei

- Személygépkocsi esetében regisztrációs adó

- Forgalomba helyezés költségei.

Milyen okmányok kellenek még?

- Kétnyelvű adásvételi szerződés és/vagy vásárlási számla.

Ezen kívül az új gépjárműnek is rendelkeznie kellene valamilyen típusbizonyítvánnyal. Érdemes lenne a közlekedési hatóságnál (NKH) érdeklődni, hogy ők mit fognak kérni az új gépjármű honosításához.