Terhelésen hogyan nő a fogyasztás?

Mivel nehezbb az autó, az adott üzemanyagmennyiséggel kevésbé és lassabban tudja gyorsítani, tehát hogy elérd az általad kívánt sebességet több ideig kell nyomd a gázt.

Ha te elmész edzeni, nem azért fáradsz jobban a nagyobb súlytól mert nagyobb szám van rajta, hanem azért mert nehezebben emeled fel.

A nehezebb autóban ugyanakkora gyorsuláshoz jobban kell nyomni a gázt.

Igazából emelkedőhöz lehet hasonlítani: Az emelkedőn is többet fogyaszt az autó, pedig azt sem érzékeli az ECU. Ha sík úton egy adott gázpedál állásnál éppen tartod a sebességedet, akkor emelkedőn biztos, hogy lassulni fog, akár a lefulladásig. Tehát ha tartani akarod a sebességet, akkor több gázt fogsz adni -> jobban nyílik a fojtószelep -> több levegőt szív a motor -> ehhez több benzint fecskendez -> magasabb lesz fogyasztás.

Gázpedál állás.

Az 1 tonnás autó adott sebességen való tartásához kell egy adott gázpedál állás. Ha 2 tonnád van akkor ugyan ezen a gázpedál álláson lassulni fog az autó, mert nincs elég teljesítményed hogy ekkora tömeget ugyan olyan sebességgel mozgass. Ha nem akarsz lassulni, akkor jobban lenyomod a gázpedált. Ezt az ECU érzékeli, több benzint injektál be, vagy karburátorosnál jobban kinyílik a pillangószelep, több levegő, ami által több benzin áramlik be.