Peugeot 406 mennyire problémás autó?

Minden autónak vannak elektronikai hibái - ez olyan bölcs mondás, mint hogy az ég kék a fű meg zöld, de a 406-os biztos nem tartozik az elektronikailag problémásabb típusok közé. Túl alacsony futásteljesítményűt nem érdemes vásárolni, mert az tuti hazugság - amelyikben meg benne van 3-400.000 kilométer azon meg is látszik, lassan elő fognak jönni a meghibásodások azon elemeknél amit az előző tulaj "elfelejtett" időben szervizelni vagy csak már kikopott belőle a gyári kenőanyag - csodát nem érdemes várni még a fél millió forint fölötti példányoktól sem.

Attól függ, neked mit jelent az, hogy probléma. A 406 egy komfortos családi autó hosszú távú utazásokra, magasabb felszereltséggel, az Astra meg egy fapados kompakt rövidebb szervizintervallumokkal, de kevesebb kopást bíró alkatrészekkel. Ha neked az "probléma" hogy mondjuk egy csereperióduson túli alkatrész megadja magát vagy valami olyan romlik el, ami extrafelszereltségként az Astrában nincs is, az alapján lehet mérlegelni. A 406 nagyobb jármű és igényesebb kivitel, de ennek be van építve az ára a szervizköltségbe. Gépészetileg legfeljebb csak a legalapabb motorok összevethetőek az Astráéival, de a futómű és a mechanikai elemek még azokon sem.

A 406 egy wellness szálloda az astrához képest. Ráadásképp a Peugeot motorjai messze jobbak az GM-től.