Megoldható, hogy egy Fiat ducato még egy akkut töltsön?

A pozitívot a pozitívvel míg a negativot a negativval össze kötöd. Minél vastagabb vezetéket használj, a lehetöséghez képest. Egy ilyen sarupárt kell cserélned.

[link]

Én azt semmiképp nem ajánlanám,hogy az önindítót is rákösd a pót aksira.Azért ,mert ha a póttal együtt lemerülne a sok laptop és más fogyasztó használatával a régi aksi is,akkor nem indítod be az autót,de nem veszed észre,mert a laptophoz még elegendő a feszültség.Az önindító sokat kivesz a pótból is izzítással együtt és nem biztos,hogy kibírja a 3 napot,ha nem pótolja vissza a kivett áramot mindkettőbe,mer ügye veszteséggel tölthető csak az akku.Ha egymástól függetlenül vannak kötve és csak a töltésük közös és a pót csak a fülkében van használva,akkor a régi még biztonságosan fog indítani,mert egyikből sem megy át áram a másikba,ha az egyiket meríted a fogyasztókkal.

A töltés legyen a közös ,de minden másban független legyen egymástól a kettő.Ugyan úgy,mint a lakókocsi akumlátora.A régi ,ha elromlik,de csak ha lemerülne,akkor meg cseréled a kettőt és indítható az autó és az átcserélt aksi pedig menet közben töltődik.

Most a második kérdésed után azt mondom ne te csináld,ha nem egy hozzáértő alakítsa ki inkább a 2. elektromos redszert ,mert sok szikrázás lesz a vége.

Csatlakózó-k a 2.körhöz,bizti tábláról külön lehozva a pót aksihoz a töltés és onnan vissza és biztosítva a fogyasztó-k előtt.Vezetékek védelme kidörzsölődés ellen.Fogyasztókhoz,ha még más is lenne,akkor ehez a terheléshez megválasztott vezeték átmérő és ehez a megfelelő bizti.Godos,szakszerű vezeték elhelyezés.