Milyen előnnyel, vagy hátránnyal jár a motorban egy könnyebb kuplung szerkezet?

1 kilóval könnyebb,1 kilóval drágább.Ahogy az lenni szokott.

Kissé ködös azonban a kérdés,nem ártana tudni milyen motorról

osztjuk az észt.

B. Elek úr említette a versenykörülményeket.

Nos, aki látott már versenykuplungot, tudja, hogy a tárcsa, már régen nem tárcsa alakú, azaz körkörös, hanem egy + jelre emlékeztető négyágú alakzat. Vagyis megspóroltak legalább 10 dekát. Viszont a háza robusztusabb, és a csavarkötésekhez menő oldalmerevítők, a szériához képest dupla vastagságúak.

Tehát maradjunk annyiban, hogy az erősített versenykuplung -összességében- egy árnyalattal még nehezebb is, mint a széria. ;)

#6

Abban igazad van hogy kuplungban tényleg nagy különbség az 1kg, de lendkerékben könnyű többet összeszedni. Az egyik autómba pl 6,8kg a gyári (kettőstömegű...) és a könnyített között.

#7

A versenykörülményekhez nem kötelező versenyalkatrész. Versenykörülmények között az is számít hogy mennyire van megtankolva a gépezet, holott mégsem kell bele versenyre gyártott alkatrész.

Ettől függetlenül nem gondolom hogy igazad lenne, versenyfelhasználásra nagyon fontos hogy minél könyebb legyenek az alkatrészek, nem gondolom hogy a speciálisan erre készített dolgok súlynövekedéssel járnának

"versenyfelhasználásra nagyon fontos hogy minél könyebb legyenek az alkatrészek, "

Ez igaz csak mindent nem lehet a végtelenségig lekönnyíteni,meg nincs is mindig ertelme!Legjobb példa erre pont a lendkerék!

#9

Túl nagy zöldségeket azért ne írj!

Egyik előnye, hogy kevesebb lesz az össztömeg, gondolom ezt nem kell részletezni.

Másik előnye hogy kevesebb tehetetlen súlyt kell megforgatnia a motornak. Emelj fel egy biciklit és forgasd meg a kerekét, majd emeld fel az autódat és annak is forgasd meg a kerekét. Igen, az autóban a csapágy is másabb, ezért is nehezebb forgatni, de a kerék tömege is nagyobb és ez is rengeteget számít.

A könnyű lendkerék hatását otthon az udvarban is megtapasztalhatod, üresben gyorsabban emelkedik és esik a fordulatszám (pékségjáratnál még mindig értelmetlen).