Shellnél vagy OMV nél jobb a prémium uzemanyag?

Olajcégek mekkorát röhöghetnek komolyan... etessük be a balekokat, lesz még egy kis hasznunk.

Az nem esik le senkinek, hogy még a reklámokban is mindent feltételes módban tesznek, javulhat, csökkenhet, stb. Simán mert így jogilag nem lehet belekötni a dologba, mert amúgy már rég megtették volna.

Én konkrétan vegyész vagyok és analitikával foglalkozom. De nem petrolkémiával és házi GC-MS-em sincs itthon, hogy hobbiból a gázolajok összetételét vizsgáljam.

De sokat autózom, ingázok és észreveszem a különbséget. Nem lesz tőle +100 lóerőm és literekkel sem fogyaszt kevesebbet az autó. Egy éves a mostani autóm, amivel nagyrészt hosszú távon járok, tehát nagyon pucerálni sem kell semmit a motorban. Indítási gondom sem volt soha, meg amiket még fentebb felsoroltak... Viszont hallom az alapjáraton, hogy ha OMV prémiumot tankolok nagyon hangosan kerreg a motor. Míg Shellnél nagyon lágy, halk lesz a járása. Ezt nem én találtam ki, mástól is hallottam már ilyen véleményt és pár ezerszer tankoltam már mindkettőből. Dízelmotornál ez nagyon is hallható. Benzinesnél nyilván a működési elvéből adódóan nem annyira feltűnő. Mindkettőnek forintra ugyan annyi a felára. Akkor mért ne azt tankolnám, ami nekem érzékszervileg jobban tetszik?! Persze lehet vitatkozni, hogy más jobban tudja hogy én mit hallok. Erre csak azt tudom mondani, hogy a véleményemet kérdezték, leírtam. Innentől fogva mindenki azt tankol, amit akar.

OMW prémium gázolajjal én is tapasztaltam a hidegindításos kerregést. Ezért álltam át MOL prémiumra, azzal nem kerreg.

Egyébkét én semmit nem érzek a nem prémiummal szemben. Nem megy jobban és nem is eszik kevesebbet.

Olyan ez, mint a vallás, hinni kell benne és bedobálni a kalapba/kasszába a vasárnapi adományt.

Én egyéként a tisztább égésben hiszek, azaz EGR, DPF és CR rendszer hosszabb élettartamában úgy, hogy bontott dízel blokkot még csak nem is láttam életemben. Tehát tényleg olyan ez, mint a vallás, pedig ateista vagyok.