Suzuki Swift kuplung bowden beállítása?

Kicseréltem a bowdent, a régi úgy működött hogy kinyomtam teljesen a pedált és szinte egyből fogott is amikor felengedtem, viszont az új most a legtejtején fog, a fordulatszám is 1000 körül van alapjáraton kinyomás nélkül az előző 1500-nál pörgött üresben.

Ez a része tört el a bowdennek, az új bowdennek viszont 2x ekkora ez a kis fém alkatrésze, a motortérben már nem tudom hova húzni azt a 14-es csavart. Elfogyott az ötletem, arra jó volt hogy a ház elé hozzam az autót, még a szerelőhöz elakarok jutni vele, de az sokkal hosszabb út és azt így nem tudom bevállalni amíg ennyire fent fog a kuplung, valószínüleg folyamatosan csúszik is? túl hosszú lenne az új bowden?

Suzuki Swift 1.3, 3 ajtó

COFLE Bowden

[link]