Hogy lehet az, hogy egy 1.6 benzines turbómotor 200 lóerővel kb.7-8 liter között fogyaszt kombináltan?

Úgy, hogy ez a motor képes a szelepemelés illetve szelepnyitás változtatására, közvetlen befecskendezéses, turbó feltöltéses, kovácsolt és bevonatolt dugattyúkkal rendelkezik, valamint még töltő-levegő visszahűtés is van benne. Vagyis úgy viszonyul a 4-es Golfodhoz, mint kb. a Wright-fivérek repülő alkalmatossága egy MIG-21-es vadászgéphez.

Elég szakszerű válasz kaptál, ehhez csak egy kicsit tudok hozzátenni: ha nem nyomod, nem használod a 200 lóerőt, nem fogyaszt. Ha nyomod, sokat fog enni. A modern motorokat annyira optimalizálják már a befecskendezéssel, annyira ezred pontossággal működik benne minden, hogy képesek alacsony fogyasztás is produkálni.

Mintha lett volna ugyanerröl egy kérdés, hogy birja-e a motor :D

Azert esznek ilyen keveset mert a modern turbomotoroknak részterhelésen (azaz nem padlózva) sokkal jobb a hatásfokuk mint egy sima szívóbenzinesnek!Főleg mint egy ilyen őskövület 1.6-os 4-es golf motor!

Pont én is 1.6T benzines 200 lóerős motorban gondolkoztam, csak az Opelnél. Ami visszatartott tőle, az a fogyasztása volt. A márkatársak persze különböző fórumokon próbáltak lelkesen győzködni, hogy autópályán tempomatal 140 km/h-nál beéri 7 literrel. Ezt elfogadhatónak, sőt nagyon kedvezőnek tartottam volna. Ilyen tempónál egy dízel is benyel valósan 5,5-6 litert. Csak az zavart, hogy a spritmonitor.de-n ennél az átlag jóval magasabb volt. Eddig ahány autóm volt, átlagos vezetési stílussal, pont a spritmonitor nagy átlagát hozta. A válasz erre persze az volt, hogy amit ott írnak nem mérvadó, mert a "sok hülye német" mind 220 km/h-val tolja. Sajnos saját tapasztalatból nem sikerült kiderítenem, mi az igazság, mert más autóm lett végül.