Ha a kuplungot csúsztatom tönkre megy a váltó?

A kuplung tárcsa és alkatrészei így is úgy is kopnak ha csúsztatod, erre a találták ki a száraz súrlódó tárcsás tengelykapcsolót( vagy kuplungot).

A lényeg a helyes csúsztatáson és használaton van. Ha helytelenül csúsztatod akkor idő előtt elkopnak az alkatrészei és fel kell újítani. Helyes, okos használattal a kuplung élettartama jócskán növelhető, később fogy elkopni a tárcsa és a kinyomó csapágy.

Szóval nagyon érdemes megtanulni a helyes, kíméletes kuplungolás technikáját, mert növeled az élettartamát és tízezreket spórolhatsz, ha később kell felújítani.

A kuplung igen, elkopik.

De ez nem baj, mert ez a dolga. Ez olyan, mintha a féket nem akarnád használni, mert jaj, elkopik a fékbetét.

Lehet kímélni a kuplungot azzal, ha váltásnál egyezteted a motor fordulatszámát a kerekek fordulatszámával, de amíg kezdő vagy, addig én ezzel nem próbálkoznék. Ha elnézed és ledarálod a váltót, vagy nekimész az előtted lévőnek, akkor egy kuplungszett árának többszörösét otthagyod a szervizben.

Kezdetnek elég, ha az alapvető szarvashibákat nem követed el:

- Ne tartsd meg emelkedőn az autót a kuplunggal, erre a fék való.

- Amíg csúsztatod a kuplungot, ne adj nagy gázt, mert így lehet leégetni.

- Piros lámpánál állva ne nyomd a kuplungot, hanem rakd üresbe a váltót és engedd fel a kuplungot.

- Ne pihentesd a lábad a kuplungon. Ha egy kicsit benyomod, akkor egy kicsit csúszni fog. Ezt észre sem veszed, de ezzel nagyon felgyorsítod a kopását.

Jézusom, ennyi kuplungos kérdést. Tényleg produktív voltál.

Az oktatód ha nem magyarázta el, vagy nem értetted, akkor itt elolvasva nem fogod elsajátítani. Gyakorolni, és ezt még 2x.