Hogy kell a motorokat váltani? (motor motort, nem autót stb. )

Kicsit érdekes, hogy pályabírónak olyanokat is felvesznek, akiknek ennyi szakértelmük sincs, de ez nem feltétlenül a te hibád. Mindegy, nem ez volt a kérdés.

A lényeg: a motorokon szekvenciális váltó van, tehát a váltókart (bal oldali pedál) fel-le taposva csak egy-egy fokozatot tudsz váltani fel vagy le. Általában üresből lefelé van az egyes, felfelé a többi fokozat, de van, hogy megfordítják és felfelé van az egyes, lefelé a többi. Árulkodó jel: ha előrefelé áll a kar, akkor jó eséllyel lefelé van az egyes, ha hátrafelé, akkor felfelé. A lényeg, hogy addig taposgálod (finoman!) a kart, míg egyesbe kerül, majd áthúzod üresbe, úgy találod meg a legkönnyebben. Közben célszerű oda-vissza tologatni a motort, mert álló motornál nehezebb váltani, nem forognak a váltótengelyek, nem mindig talál a helyére a fogaskerék. Azt, hogy mikor van egyesben, onnan tudod, hogy akkor már hiába taposod lefelé vagy felfelé a kart, nem érzel kattanást, nem történik semmi. Tehát eljutottál a fokozatok végére, nem tudsz már tovább kapcsolni.

bal oldali pedál (kivéve ha kormány váltós) kuplungbe (baloldali kar a kormányon tövig be) lefele:1 felfel: üres még egyet fel:2 és így tovább

Ha elindulsz kuplung tövigbe 1es(azaz lefele a pedál és lassan csusztatva kisgázon engeded ki a kuplungot.