Golf 5-ben lévő 2. 0 FSI (sima szívó) motor a kokszolódáson kívül rendelkezik súlyos típushibával?

Most meg fogsz lepődni aranyapám. Szívó motor nem kokszosodik. Mindegy, hogy közvetlen vagy szívócső befecskendezéses. Nincs hő ami a lerakódott olajos kormot kiégesse. Ugyanaz a lerakódás van benne mint az összes többi kartergáz visszavezetéssel + egr szeleppel rendelkező motornál. Olajos korom. Féktisztítóval lemosható. És nem kell hatvanezrenként pucolni.

Gyengéje a szelepvezérlés állító rendszer.

Novoth Tibor mikor jelentette ki hogy általánosságban az összes közvetlen befecskendezeses motor koxosodik? Sose állított ilyet. A Totalcaros bugrisok meg a 8 bites olvasók forgatták ki a szavait és kezdtek általánosítani.

Másfelől meg olvassátok már el hogyan képződik a koksz. Csak egyszer. 5 percet rá tudtok szánni.

#4 Senki nem jelentett ki semmit az összes közvetlen befecskendezéses motorról. Te jelentetted ki azt, hogy "szívó motor nem kokszosodik". Én megkérdeztem, mi van akkor a Mondeo SCi-vel, ami szívó motor, és a Novoth cikk alapján bizony kokszosodott. Erre te elkezdesz hadoválni, bugrisozni meg 8(?) bitezni.

Tehát akkor mégegyszer. Valóban nincs kokszosodó szívómotor? A Novoth téved (ami lehetséges) vagy te?