Mi lehet a gond?

Első vagyok.

Nem látják,hogy törölve volt. Amit a hibatárolóból törölsz hibát,az végleg törlődik!

Ez hasonló mint az email fiok. Megjelenik hogy emailed jött. Megnézed,és két választásod van. Törlöd,vagy nem. Ha törlöd,többé nem látod ujra. Ha nem törlöd,benn marad,bármikor meg tudod nézni.

De ne aggódd agyon. Így látatlanba,szerintem kevés az esély hogy valami komoly baja lenne,mert már nem aktív.Tehát konyhanyelven: Ha rosz egy alkatrészed,pl:főtengely jeladó. Jelzi a hibát a műszerfalon mindaddig,amíg úgy veszi hogy hibás. Ha "megjavul",vagy kicseréled,eltűnik a hibajelzés,de megörzi a tárolóba hogy volt ilyen hiba.Addig örzi,amíg nem törlik géppel.

Miért érdemes először törölni a hibát?

Egy légtömegmérő pl:60-80ezer az opelba. Ha a párás levegő miatt rossz adatot ad,vagy van egy érintkezési hiba,bedobja a hibakódot egy pillanatra.Hiba megszűnik,de eltárolja.Ez miatt még nem rossz a légtömegmérő,nem lell kidobni 60-80ezret,mert lehet hogy soha többet nem irja ki. Érdemes törölni,és várni. Ha megint bedonja hibának,akkor javítani.

Kitörölteted a hibát,és vársz. Ha visszajön,mész vissza a kereskedésbe. Ha nem jön vissza,ennyi volt. Azt senki nem tudja megnézni,mikor volt utoljára gépen az ECU,mikor törölték,és mi volt a hiba. Szóval a kereskedés felteszi a gépre,és nem látja,hogy ez a hiba 2018 december 1én már egyszer törölve volt,illetve egyszer már előfordult.

Viszont van egy olyan lehetőséged is,ha nem aktív a hiba,azaz mem jelzi neked,akkor csak megnézed a hibát a hibatárolóba,és nem törlitek.Akkor milor ujra gépre kerül a kocsi,ők is látni fogják a hibatárolóba a hibát.Viszont azt nem látják hogy valaki már megnézte.