Simson Szikra / Gyújtás, nincs szikra. Ducati gyújtás, mit tegyek?

Dobd ki, add el egy hülyének, stb.

Majd vegyél egy valódi motort.

Könyörgöm, 2018 végén járunk. Lassan átállunk az elektromos hajtásra, egyesek meg leragadtak az 1950-es évek kétütemű "technikájánál".

Tisztelt Kérdező!

Ha eddig jó volta gyújtás, akkor valamit Ön követt el, nézze át a vezetékeket, mert itt olyan nagy gond nem lehet!

Tirisztoros gyújtás lényege, hogy karbantartásmentes megoldás, a jeladó és gyújtótekercs vezetékét nézze meg nem e sérült a lebontáskor. Nem tudom mennyire lett leszerelve a további vezetékelés? Ha igen azokat is meg kell nézni!

Szikrának mindenképpen kell lenni? Az időzítést utána ráér állítani. Itt csak banális probléma lehet, vagy a szereléstől sérült valamelyik alkatrész!

Tisztelt előttem válaszoló!

Sajnálom, hogy ennyire sikerül segítőkésznek lenni!

Talán a motorokhoz is ilyen jó érzéke van?

Nem tudom miért irogat sületlenségeket, talán elektromos rollerek problémamegoldásával kellene foglalkoznia!

Igaz a 2T motorok már régi konstrukciók, de talán jó lenne azt felismernie, hogy még ma is találkozhat Piaggio, Vespa, Aprilia modelleknél is a 2T modellekkel! És ha kiváncsi a véleményemre akkor a 2 T motorok nagyon jó menettulajdonságokkal rendelkeznek.

Az első válaszoló vagyok.

Először is, az Interneten nincs magázódás, ahogy az angol nyelvben sincs.

Másodszor pedig, mi az a hú de jó menettulajdonsága a 2T motoroknak? Hogy nem lehet látni hátulról az olajfüsttől?

A keverékolajzásból eredő elkerülhetetlen füstölés, a kotrollálhatatlan töltetcsere, a véletlenszerű alapjárat, ez mind a 2T motor tulajdonságai.

Egyedül azért gyártották a Simsont mert ezt a szemétre való technikát még Erich Honecker kontár, de legalább elvhű kommunista mérnökei is össze tudták rakni.

Utlsó válaszadó!

Magyarországon van magázódás!

De nem ez a probléma, hanem az amikor egy buta ember osztja az észt! Ez alól a tegezés sem ment fel!

2T motorokat nem szabadna ennyire ócsárolnod! Lehet hogy te nem tudod beállítani és nem értesz hozzá, az nem jelenti azt, hogy a motorokhoz értesz!!!!

Sok éve motorokkal foglalkozom, Szocialista veteránokkal és modern nyugati típusokkal is. A veterán keleti motorokat semmivel nem tartom haszontalanabbnak és ilyen megalázó módon nem fogalmaznék róluk.

A modern nyugati motorok is tudnak meglepetéseket okozni.

Inkább az ilyen "segítőkész" írogatók tudnak feldühíteni, mert a butaság fáj!

Mi az hogy Honekker seggnyaló mérnökei?

A kérdezőnek van egy Simson motorja és egy problémája, arra szeretett volna megoldást kérni!

Ezzel szemben mit írtál? ........... magad, nagyon el!!!!