Lada 2103. Kocka.1500-as láncos motor. És a a gond hogy elindítom és a sarut leveszem gáz adásnál durrog. És feszabájzot cseréltem. És nem pörög ki. Alapjarat van. Mi lehet a baj?

A 2103 nem kocka, de legalább az 1500-as láncos motor stimmel. Viszont azt nem értem, miért veszed le az akkusarut indítás után. A korabeli szakirodalomból nem rémlik ilyesfajta hibadiagnosztikai módszer, sőt, ezt kifejezetten tiltották a dinamón nevelkedett szerelőknek. Igaz, azóta minden bokorban internetdiplomás fotelmérnökök teremnek és a fórumokon mondják meg a tutit.

Szóval: meg kellene próbálni, hogy az elektromos rendszert a gyári formájában használod, vagyis indítás után nem kötöd ki az akkut. Ha így működik a gyújtás (a durrogás arra utal, hogy vannak bajok a szikrával), akkor nincs számottevő hiba.

Ja, olyan hogy feszabàjzó nincs!!!

Fesz. szabályzó.

Ez a feszültség szabályzó rövídítése. Ly-vel.

Kezdjük ott, hogy ilyen autó "Lada 2013 kocka 1500-as láncos motor" nem létezik.

A 2103-as motorja valóban 1500ccm és láncos, de azt úgy hívjuk, hogy ikerlámpás.

A kocka Ladának a 2105-öst és a 2107-est nevezik.

Másik:

Szerintem a töltés ellenőrzéséhez a legostobább megoldás a saru levétele, járó motornál. (az egyenirányító diódák nem nagyon szeretik)

Továbbá:

Ha a motor nem pörög ki, nézd meg a porlasztót, ha durrog, akkor inkább a gyújtásnál keresgélj.

Ha lehet, döntsd el hogy mikor, melyik hibát akarod orvosolni, és ne egyszerre csinálj mindent.

Bele lehet gabalyodni. ;)