Mit tennétek ha javítási garancia lejárta után elromlana egy távol-keleti autóban az intelligens gázpedál és mondjuk 470 ezer forint lenne a javítás?
Apámnak egy haverja vett 5,5 millióért egy igencsak full-extrásnak tűnő KIA-t. Azt mesélte róla, hogy van benne egy funkciót, ami arról szól, hogy megnyomsz egy gombot adott sebességnél (pl 130 autópályán) és innentől számítógép vezérli a gázpedált, ami azt jelenti, hoyg hozzá sem kell érni, nem kell nyomni, és a sebességet sem kell nézni, a "robotpilóta" nyomja a gázt pontosan 130-hoz rögzítve és garantáltan nem lépi át az autó ezt a sebességet.
Aláírom, hogy ez menő dolog, de feltettem egy kérdést, hogy mit csinálna ez az illető ha a javítási garancia lejárta után és 3 hónappal a műszaki vizsga előtt elromlana ez a pedál (műszakin ugye minden elektronikának és számítógépes vezérlésnek tökéletesnek kell lennie elvileg...)
és a szakszervíz azt mondaná, hogy 470 ezer nettó lenne a "robotpilóta" javítása...másként pedig nem megy át az autó a vizsgán....
Gondolom ilyen hibához a szakszervízen kívül más hozzá se tud szagolni, illetve szakszervíz is csak kicseréli az egészet....
Apám azt mondta, hogy erre a kérdésre azt mondaná a spanja, hoyg ezzel majd foglalkozzunk akkor ha lejárt a javítási garancia....
Szóval mit tennétek ebben az esetben?
Ez érdekel:)
Vagy felthetnék hasonló kérdést számítógépvezérelt lengéscsillapítóról is....
válasza:Ez így hülyeség már a kérdés is.
" mi lenne ha..."
Legalább néznétek utána a dolgoknak. ROBOTPILÓTA??????
Ez egy sima tempomat. Ha pedig az elektromos gázpedál romlik el az kerül pár tízezerbe csak.
Akkor mondhatnám a számítógépvezérelt lengéscsillapítókat is, vagy hogy egy megnyom egy gombot es beállítja számítógép a távolságot tolatásnál az autó előtt és mögött lévő másik autókhoz képest, illetve magától beáll két autó közé.
Meg minden iylen hülyeséget tud az autó amit számítógép csinál benne, nem írtám fel az összeset.
Számítógép figyelheti benne a guminyomásokat, és ha leesik azonnal jelez.
Robotpilóta alatt az autó számítógépvezérlős részét értettem.
A motor is hülyére van monitorozva és elektronikázva, nem tudom pontosan a részleteket.
Szóval az autó hülyére van számítógépvezérelve és abban biztos vagyok, hogy ezeket nem egyszerű javítani és elvielg mindennek tökéletesnek kell lennie műszaki vizsgára.
válasza:47e ft egy utolagos tempomat, igy elmennek masik szervizbe mert tizszeres arat kernek erte.
De.
Soha nem kezeli a gazpedalt semmi es senki, a monitorodon is megjelennek a betuk megse nyomodnak be a gombok csak ugy magatol
válasza:Hányéves vagy te? 12?
Van egy olyan érzésem, hogy odahaza letérdelt a teszkós tablet és most kivetíted a "számítógép" hibáját az autókra.
válasza: válasza: válasza:Úgy adod elő a tempomatot, mintha valami űrtechnika lenne, pedig már évtizedek óta létezik és szinte minden (nem fapados) autóban benne van.
Maga a tempomat elromlani nem igazán tud, maximum a kapcsolója tud elromlani, aminek nem félmillió javítása, hanem ugyanannyi, mint mondjuk egy világításkapcsoló, tehát maximum pár tízezer.
Egyébként meg a műszakin a kutyát nem érdekli, hogy működik-e a tempomat vagy sem.
válasza:Tempomat 50 éves technológia és az elmúlt 15 évben már az alsó kategóriás kocsikban is jelen van. Nem NASA technológia azért...
A műszaki vizsgán meg ilyet nem néznek egyáltalán.. általános műszaki állapot felmérés, lámpák, alaneznek, kipufogó gázt megvizsgálják és szevasz.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!