Hogy lehetséges, hogy a rutinosabb gépjárművezetők sokkal több balesetet okoznak, mint a friss jogsisok?

Gondolom ismered ezt: gut, besser, g**ser. ennek mintájára: Kis hazugság, nagy hazugság, statisztika.

Másszor: Miért jó télen vezetni? Mert a "mazsolák" nem mernek kijönni, a vérprofik pedig már az árokban vannak.

Ezért olyan a PISA-eredményünk, amilyen :( Ezen a kérdésen most meglepődtem, kicsit elszomorodtam.

Kérdező, megkérdezhetem, hogy hány éves vagy, meg mi a végzettséged?

Csak kíváncsi voltam. Nagyon félreértelmezted a statisztikát.

Ha megnézed, láthatod például hogy 2015-ben 36 olyan eset volt, ahol a balesetet okozó sofőrnek kevesebb, mint 1 hónapja volt jogsija. Harmichat darab. 7889 olyan eset, ahol 10 évnél régebb óta vezettek.

Azaz a te logikád alapján a vadi új jogsival rendelkezők 219-szer jobban vezetnek, mint azok, akiknek 10+ év vezetési tapasztalatuk van? Nem érzel ebben egy hatalmas logikai hibát? Nem érzed, hogy valami nem stimmel?

Annyi igazság lehet a dologban, hogy egy friss jogsis feltehetően körültekintőbb, óvatosabb lesz, ugyanakkor feltehetően kevesebbet is fog vezetni, mint egy középkorú ember. Annyi változó van a dologban, de legfontosabb, a csoportok darabszáma, ill össz km-száma. Magamról tudom, hogy első hónapban szinte semmit nem autóztam, mert még nem is volt saját autóm. Akinek 5-10 éve van jogsija, az kb 23-29 év közötti korosztály. itt nagyon sok embernek nincs is saját autója, egyetemre jár (tömegközlekedés, bicaj). 10+-os kategória 28-29 fölöttiek (kb), ahol már megjelenik a család, azaz egy autó igénye is, hogy könnyebb legyen az élet, tehát ha addig nem volt saját kocsijuk, itt legtöbb embernek lesz, feltehetően megugrik a csoport km-száma (munkába ingázás, gyerekek szállítása, nyaralások stb, illetve a 10+ kategóriában bennevan mindenki, aki efölött van. Azaz a 76 éves nagypapa is, akinek tavaly volt agyvérzése és megvakult fél szemére, de még van érvényes jogsija.

Így már remélem érted, mit hibáztál, amikor értelmezted a statisztikát először.