2000-es 1.3 Suzuki Swift-nek mennyire kell fogjon a féke?

Állítólag kell néhány erősebb fékezés, hogy rendesen bekopjanak az alkatrészek, felújítás után először csak gyengén fog a fék. Az én autómon kb. 2 éve lett féktárcsa és betét cserélve egy évre rá pedig a hátsó fék felújítva. Érzésre jól fogott a fék, aztán műszakin meg alig akart átmenni a fék miatt, hiába mérték többször a vizsga előtt, nem lett jobb. Végül azoknál ment át műszakin, akik a féket csinálták, szerintük semmi probléma nem volt, nem értik mit mértek a másik helyen. Azóta az egyik féknyerget felújítottam, így használom az autót, nem volt probléma a fékkel. Ez volt a mellébeszélés része. A minap 60-nál tesztképpen rövid időre tövig nyomtam a pedált, meg is nyikkantak a kerekek. Télen a téli gumikkal hiába a száraz út, sokkal hamarabb megcsúsznak a kerekek, mint nyáron. A kézifék berántására a hátsó kerekek csak lassabb haladásnál blokkolnak. Az első fék alkatrészei nem prémium kategóriásak, valami Japanparts amit ki tudtam húzni a szerelőkből. Egyébként valóban gyengébb a fék mint sok más autóban, de nekem személy szerint jobban tetszik így, szépen adagolható de taposva blokkol. Vezettem olyan autót, ahol kb. ráleheltem a fékpedálra és majdnem kifejeltem a szélvédőt. Meg lehetne szokni, de Suzukiból átülve nagyon szokatlan volt. (Swift 2000 1.3)

Lehet, hogy még nem kopott be, de a Swiftben alapból nem bajnokok a fékek. A rásegítés is gyengébb, mint egy újabb autóban. Nálam a vészféknél sarokkal kell izomból nyomni, hogy fogjon, mondjuk akkor blokkol is egyből

Legalább annyira mint szar a gatyát!