Keréknyomás - mi az igazság? Mennyire kell fújni?

2,2 vagy 2,3, semmit nem jelent.

Nyugodtan told az utóbbira, baj nem lehet.

2,5-öt fújj bele, az a tuti.

Egyébként vigyázz mivel fújod, nekem volt egy rossz pisztolyom például, ami rosszul mutatott. 3 barnál még láthatóan kevés volt a levegő benne, de gondoltam többet nem fújok bele, ez biztos ilyen. Szervízben kiderül, hogy 1,5 bar volt az valójában.

2,30 vagy 2,45 az édes mindegy. A lényeg, hogy ne fújd 3,0 barra, vagy 2,0 alá. De egy-két tized nem oszt, nem szoroz jelentősen.

A másik, amit előttem írtak, hogy ezek az olcsó mérők, nem precíziós kalibrált mérőműszerek. Sinán csalnak több tized bart is. Tapasztalatom szerint még a TPMS szenzorok sem adnak halál pontos értéketeket.

Nem, valóban nem adnak teljesen pontos mértéket, ha ugyanazzal a pisztollyal felfújom ugyanarra az értékre a kerekeket is 2 tized eltérés szokott lenni a műszerfalon.

Gyárilag felfújták 2.45-re -> nyomásmérő toleranciájának betudható. Lehet neki ennél az értéknél mutatott 2,2-t, ami a tiéden már 2,4. Simán elképzelhető. Ahogy pedig előttem mondták, 2.2 és 2.3 közt semmi különbség használat szempontjából.