Hogy ha 1 motoron nem lett a szelephézag beállítva/ellenőrízve a megadott km után, akkor mik lehetnek ennek a következményei?

A szívó szelepnél általában nő a hézag, a kipufogónál meg csökken. Ha a szívónál nagy a hézag akkor zajos, és később kezd nyitni a szelep, tehát gyengül a motor. A kipufogó korábban nyit ezért szintén csökken a teljesítmény (hamarabb elengedi a hasznos nyomást a szelep), és mivel kevesebb ideig van nyitva, ezért kevesebb ideje is van a szelepnek leadnia a hőt, ezért el tud égni a szelep. Ha eltűnik a hézag akkor meg nem is zár megfelelően, a tünetek fokozottan jelentkeznek, szinte biztosan megég a szelep.

Rossz szeleohézagok esetén általában csattognak a szelepek,tehát hangról is érzékelhető - ezt persze bem kellene megvárni, időben beállítani a megfelelő hézagot.

További következmények ? Mi van ha már csattognak a szelepek de még megy a motor továbbra is ? Mi lesz a folytatás? Megfog egy idő után állni vagy így megy még 50 ezer km-t is akár?