Ha a kasztni 120 km/h-nál elkezd rezonálni (eddig nem tette), akkor ez a motortartó gumibak hibája lehet? Eddig halk volt. Pár 1000 km óta nagyon rezonál tőle a kasztni és a műanyag alkatrészek. Jó hangos lett.

Az a megtévesztő, hogy a menesztő is forog állandóan, tehát elsőre kizárná az ember.

Viszont amikor nyomod neki, akkor befeszül(het).

De jártam már így a diffivel is. A kardán bemeneti csapágyánál a roppantógyűrű, valami pontatlanul megmunkált kisipari förmedvény volt. Kézi mozgatásra nem lehetett észrevenni, de menet közben egy bizonyos fordulatnál remegett.

Na mire megtaláltuk ....... :/

Valóban ki szokták egyensúlyozni a kardánokat egy-egy komolyabb felújításkor, de ha tényleg a hardy tárcsája volt szétszakadva és még így is csak 120-nál kezdett rezonálni, szerintem semmi értelme.

Egyébként sokan foglalkoznak vele, érdemes lehet egy-két helyről ajánlatot kérni, hogy mégis mennyibe kerül közvetlen, mert én 80ezret azért sokallok rá, akár egy új tengely ára is lehetne.